Operation Manual

60
SVENSKA
Processor för digitala signaler
! SE UPP
• Automatisk avståndsinställning (TA) och autokorrigering (EQ) under följande
förhållanden kan skada högtalarna. Kontrollera noggrant följande innan du utför
Auto TA och EQ.
– Om högtalarna är felaktigt anslutna (t.ex. när en bakre högtalare är ansluten till en
subwooferutgång).
– Om en högtalare är ansluten till ett slutsteg vars uteffekt är högre än högtalarens
maximala ingångskapacitet.
• Om mikrofonen är placerad i en olämplig position kan mätningstonen bli kraftig och
mätningen ta lång tid, vilket leder till att batteriet laddas ur. Se till att du placerar
mikrofonen på det angivna stället.
Innan du använder auto TA- och EQ-funktionen
• Utför auto TA och EQ på en så tyst plats som möjligt, med bilens motor och
luftkonditionering avstängda. Slå även av strömmen till bil- eller mobiltelefoner i
bilen, eller ta ut dem ur bilen innan du utför auto TA och EQ. Andra ljud än
mätningstonen (omgivande ljud, motorljud, ringande telefoner osv.) kan förhindra
korrekt mätning av bilens invändiga akustiska karakteristik.
• Var noga med att utföra auto TA och EQ med den medföljande mikrofonen.
Användning av en annan mikrofon kan förhindra mätningen eller resultera i en
felaktig mätning av bilens interna akustiska karakteristik.
• Om du inte har anslutit främre högtalare, kan auto TA och EQ inte utföras.
• Auto TA och EQ kan ev. inte utföras när du har anslutit ett slutsteg med
ingångseffektstyrning om du sänker ingångseffekten på slutsteget. Ställ in
slutstegets ingångseffekt på standardnivå.
• Om denna enhet är ansluten till ett slutsteg med lågpassfilter (LPF), stäng av
lågpassfiltret på slutsteget innan du utför auto TA och EQ. Delningsfrekvensen för
det inbyggda LPF till en aktiv subwoofer bör dessutom ställas in för högsta frekvens.
• Det avståndsinställningsvärde som kalkyleras av auto TA- och EQ-funktionen kan
avvika från det verkliga avståndet i följande fall. Fortsätt emellertid att använda detta
värde, eftersom datorn har kalkylerat avståndet med hänsyn till optimal fördröjning
och bästa resultat för de aktuella förhållandena.
– När ljudet reflekteras kraftigt i bilen och det förekommer fördröjningar.
– När låga ljud fördröjs på grund av påverkan av lågpassfilter på aktiva subwoofrar
eller externa förstärkare.
• Auto TA och EQ ändrar ljudinställningarna på följande sätt:
– Fader-/balansinställningarna återgår till mittläget. (Se sidan 54.)
– Equalizer-kurvan ändras till FLAT. (Se sidan 58.)
– Den justeras automatiskt för högpassfilterinställning för främre, mitt- och bakre
högtalare.
• Om du utför auto TA och EQ när en tidigare inställning av detta redan finns, ersätts
den tidigare inställningen.
Utför auto TA och EQ
1. Stanna bilen på en plats där det är så tyst som möjligt, stäng samtliga dörrar och
fönster samt soltaket och stäng av motorn.
Om bilmotorn är i gång, kan motorljudet hindra korrekt utförande av auto TA och EQ.
2. Fäst den medföljande mikrofonen, vänd framåt,
mitt på förarsätets nackstöd med hjälp av
remmen (säljs separat).
Auto TA och EQ kan variera beroende på var du
placerar mikrofonen. Om du vill, kan du placera
mikrofonen på det främre passagerarsätet när du
utför auto TA och EQ.
3. Vrid tändningsnyckeln till ON (på) eller ACC.
Om bilens luftkonditionerings- eller värmeanläggning
är påslagen, stäng av den. Ljud från fläkten i
luftkonditionerings- eller värmeanläggningen kan förhindra korrekt auto TA och EQ.
• Tryck på SOURCE och koppla på källan om denna enhet är avstängd.
4. Välj positionen för det säte på vilket mikrofonen är placerad.
Se “Användning av positionsväljare” på sidan 54.
• FRONT-L väljs automatiskt om du inte har valt någon position innan du påbörjar
automatisk tidsinställning (TA) och autokorrigering (EQ).
5. Håll SOURCE intryckt tills enheten stängs av.
6. Håll EQ intryckt för att välja mätningsläget för auto TA och EQ.
7. Anslut mikrofonen till mikrofonuttaget på
flerkanalsprocessorn.
För detaljer om användning, se bruksanvisningen
för flerkanalsprocessorn.
8. Tryck på START för att starta auto TA och EQ.
MAN-AVHP5700-SDNF.book Page 60 Wednesday, April 20, 2005 11:13 AM