Instruction Manual
Conexión de las unidades
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<CRD3863-A> 39
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OS O LESIONES GRAVES, COMO
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CTRICAS, Y AFECTAR AL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE
ANTIBLOQUEO DE FRENOS DEL VEH
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CULO, A LA CAJA DE CAMBIOS AUTOM
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Azul/blanco (7*)
Al terminal de control del relé de la antena
automática (máx. 300 mA 12 V CC).
Azul/blanco
Al terminal de control de sistema del amp. de
potencia (máx. 300 mA de 12 V CC).
Azul/blanco (6*)
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demasiadas ificultades, conecte el
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Violeta/blanco
Ésta se conecta para que el sistema de navegación pueda detectar si el automóvil está
moviéndose hacia adelante o hacia atrás. Conecte el cable violeta/blanco al cable cuya
tensión cambia cuando la palanca de cambios se pone en en la posición de marcha
atrás. A menos que esté conectado, uede que el sensor no detecte de forma correcta
si u vehículo se desplaza hacia adelante o hacia atrás. Por llo, es posible que la osición
del vehículo que detecta el sensor esté desalineada respecto a la posición real.
La posición de los pinos del conector ISO difiere de acuerdo al tipo
de vehículo. Conecte 6* y 7* cuando el pino 5 es un tipo de control
de antena. En otros tipos de vehículo, nunca conecte 6* y 7*.
Conecte los conductores
del mismo color uno a otro.
Rosado
El sistema de navegación móvil se conecta aquí para detectar la distancia que ha
recorrido el automóvil. Conecte siempre el circuito de detección de velocidad del
automóvil o el generador de pulso de velocidad ND-PG1 vendido por separado. Si no se
hace esta conexión aumentará el error en la visualización de ubicación.
Amarillo/negro
Si utiliza un teléfono celular, conéctelo por el cable de enmudecimiento de audio del
teléfono celular. Si no, mantenga el enmudecimiento de audio libre de cualquier
conexión.
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