Important Information Manual

Pour plus d'informations sur la gamme LED de Philips, veuillez nous contacter à l'adresse www.philips.com/support ou contacter votre
représentant local.
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2.10. Le CANbus supprime-t-il le courant résiduel lorsque la lampe s'éteint ?
Les CANbus Philips sont conçus pour réguler la puissance dans le système électrique avant qu'elle n'atteigne la LED.
Une fois la LED éteinte, la puissance restante est captée par le CANbus afin que la LED reste éteinte.
2.11. Les fonctions d'extinction/allumage progressif de l'éclairage extérieur de certains véhicules sont-elles
conservées après l'installation de LED ?
La gamme LED Philips retrofit a été conçue pour remplacer parfaitement la configuration des éclairages présents
dans la voiture. Cela signifie que les fonctions d'extinction ou d'allumage progressif continueront à fonctionner
après l'installation de LED.
2.12. Comment la géométrie du faisceau s'adapte-t-elle par rapport à un éclairage H4/H8/H11 traditionnel ?
Chaque LED de la gamme Philips a été conçue sur la base des lampes halogènes/traditionnelles, conformément aux
caractéristiques de chaque certification, afin de garantir la fiabilité du produit pour les conducteurs et les autres
usagers lors de la conduite. La géométrie de l'éclairage avant correspond exactement à celle de l'éclairage
remplacé.
2.13. Sur le boîtier de commande de la lampe LED, il est indiqué : « Attention : ne pas toucher – surface
chaude ». Quelle est la température atteinte ? La chaleur peut-elle endommager les câbles ou toute autre
pièce située sous le capot ?
Nous recommandons vivement de toujours fixer solidement le boîtier de commande à l'aide des bandes en
plastique afin qu'il ne bouge pas pendant la conduite, et de fixer le boîtier sur une pièce en métal au cas où il
chaufferait.
3. Au cours de l'installation
3.1. Après avoir installé une lampe LED, vais-je recevoir un message d'erreur sur le tableau de bord ?
Les ampoules LED ont une puissance plus faible (consommation d'énergie inférieure) par rapport à un éclairage
traditionnel.
Certaines voitures sont dotées d'un système de détection de l'éclairage signalant au conducteur que l'une des
ampoules ne fonctionne pas. Cela signifie que le système envoie des impulsions électriques dans le circuit pour
vérifier le fonctionnement des feux. Ainsi, lorsque le système effectue cette vérification, les émissions électriques
sont trop faibles pour être détectées.
Pour y remédier, nous avons développé un système CANbus, qui convertit la puissance et évite tout message
d'erreur.
3.2. Que se passe-t-il si les clignotants ne fonctionnent plus ?
Si les clignotants ne fonctionnent plus mais que le CANbus fonctionne, le clignotement restera normal (le CANbus
recevra encore suffisamment d'énergie pour le clignotement), mais la lampe LED ne fonctionnera plus. Dans ce cas,
une vérification visuelle est nécessaire afin de détecter si la lampe fonctionne toujours.