User manual

Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl

Strona 19 z 29

Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Franciszka Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska

www.conrad.pl

11. Uruchomienie

Uruchomienie urządzenia wymaga przejścia przez podane poniżej trzy (3) kroki

1. Zamontowanie

2. Podłączenie

3. Ustawienie parametrów

11.1 Instrukcja montażu urządzenia

Uwaga: Zagrożenie życia przez porażenie prądem!

Następujące warunki muszą być bezwzględnie spełnione w celu zapewnienia

bezpiecznego i niezawodne działania urządzeń serii VersiBrake ... L (PR).

1. Urządzenie VersiBrake ... serii L (LP) może być użytkowane zgodnie z wytycznymi

zawartymi w kategorii przepięciowej III.

2. Upewnij się, że u miejscu pracy urządzenie jest osiągnięty stopień zanieczyszczenia

2 lub lepszy, zgodnie z IEC664, i są przestrzegane zawarte w nim warunki i wytyczne.

3. Urządzenie jest przeznaczone do zainstalowania w obudowie zewnętrznej (min

Stopień ochrony: IP54).

4. Urządzenie musi pracować bez narażania się na kontakt z zanieczyszczeniami

takimi jak: woda, olej, depozyty węgla, pyły, itp. .

Ostrzeżenie:!

Upewnij się, że minimalna zachowana jest minimalna odległość do urządzeń

sąsiadujących!! Powyżej i pod spodem obudowy minimalna odległość, która musi

zostać zachowana to 50 mm.

11.2 Podłączenie

Urządzenie do hamowania musi zostać zainstalowane zgodnie ze schematem

połączeń pokazanym na załączonym diagramie. W przypadku konieczności

zastosowania innych połączeń prosimy ten fakt skonsultować najpierw z

producentem PETER electronic GmbH & Co. KG.

Informacja: Kolejne propozycje połączeń dla szczególnych ustaleń obwodów są dostępne na

naszej stronie internetowej w www.peter-electronic.com.

Informacja: Zanim urządzenie do hamowania zostanie uruchomione, należy bezwzględnie

sprawdzić poprawność podłączeń wszystkich przewodów!

Aby zapewnić niezawodne działanie konieczne jest spełnienia warunków blokady:

Styki blokujące urządzenia hamującego, terminal X5 (X5), X6 (X6) muszą być zwracane do obwodu

sterowania stycznika mechanicznego, w celu zapobieżenia aby stycznik silnikowy załączył się podczas

hamowania!!