User manual

Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl
Strona 11 z 29
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Franciszka Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska
Copyright © Conrad Electronic 2013, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione.
www.conrad.pl
Zwykle bezruchu silnika powinien być wykryty w szerokim zakresie n0 (P1) -
ustawienie (ok. 10-60%). Jeśli wykrycie można osiągnąć tylko w bardzo małym
zakresie ustawień (np. 5-10%), to jest bardzo prawdopodobne, że jest to
spowodowane wystąpieniem błędu lub awarii urządzenia. W takim przypadku
prosimy o kontakt z działem obsługi klienta biznesowego firmy Conrad
Electronic.
10. Dane techniczne urządzenia
Oznaczenie
typu
VB 230-
6 L (LP)
VB 230-25
L (LP)
VB 230-30
L (LP)
VB 400-6 L
(LP)
VB 400-25
L (LP)
VB 400-30
L (LP)
Zasilanie z sieci
napięcia, zgodnie z
DIN EN 50160 (IEC
38)
220/240V ±10% 50/60Hz
380/415V ±10% 50/60Hz
Pobór prądu przez
układy
elektroniczne
3 VA
Zalecany przedział
natężenia prądu
dla standardowych
silników
0,3...3A
2...12.5A
2...15A
0,3...3A
2...12.5A
2...15A
Prąd znamionowy
urządzenia
6 A
25 A
30 A
6 A
25 A
30 A
c.d.f. przy
maksymalnym
prądzie hamowania
60 %
8 %
5 %
60 %
8 %
5 %
I²t – wartość dla
półprzewodników
mocy
310 A²s
1250 A²s
1350 A²s
310 A²s
1250 A²s
1350 A²s
Napięcie
hamowania
0 ... 110VDC
0 ... 220VDC
Maksymalny czas
hamowania
12s
Wartości na
przekaźników
wyjściowych
3A/250V AC 3A/24VDC
Czas opóźnienia dla
redukcji
rezydualnego
e.m.f.
Samo optymalizacja 0,2 ….. 2 sekundy
Maksymalna
Powierzchnia
przekroju do
podłączenia
- Wersja Zamknięta
(w. Obudowa):
- Wersja Open
Frame Obwód PCB:
2 x 2.5mm² na każdy terminal
Złączki FASTON 6,3 mm x 0,8 mm