Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl Ver. 1.00.PL Strona 1 z 29 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Franciszka Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska Copyright © Conrad Electronic 2013, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conrad.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl Niniejsza instrukcje uruchomienia została przygotowane z wielką starannością oraz dbałością o wszystkie zawarte w niej dane techniczne oraz informacji. Niemniej jednak, PETER electronic GmbH & Co. KG oraz Conrad Electronic Sp. Z o.o.nie ponosi odpowiedzialności za szkody wynikające z ewentualnych błędów zawartych w niniejszej instrukcji.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl urządzenia. W posługiwaniu się oraz podczas pracy z urządzeniem nie należy używać siły! Nie wolno używać urządzania, jeżeli zauważymy na niej jakiekolwiek ślady uszkodzenia na budowie, elementach zasilających. Można dokonywać przeglądów i napraw urządzenia tylko i wyłącznie opisanych w niniejszej instrukcji. Należy postępować dokładnie według podanych kroków.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl Układy hamulcowe są stosowane w dla napędów, które z uwagi na bezpieczeństwo i ze względów funkcjonalnych muszą być w odpowiedni i w pełni kontrolowany sposób spowolniane (hamowane). Hamowanie jest inicjowane przez pomiar napięcia silnika. Nie jest konieczne, aby połączyć styk stycznika silnika, ale jest to możliwe, jeśli wymagane jest stosowanie podwójnej detekcja (Systemy redundantne).
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl 5. Deklaracja zgodności WE na urządzeń serii VersiBrake WE Deklaracja zgodności Producent / firma wprowadzenie produktu na rynek (upoważnionych przedstawicieli producenta / firmy wprowadzający produkt na rynek mająca siedzibę na terytorium Wspólnoty) Nazwa / Adres: Peter Electronic GmbH & Co.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L 6. www.conrad.pl Schemat blokowy wyprowadzeń i połączeń Objaśnienie: Oznaczenia dla wariantu w obudowie są podane bez nawiasów, podczas gdy te, które obowiązują dla wersji płytki PCB (Open-Frame) są opisane w nawiasach. Strona 6 z 29 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Franciszka Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska Copyright © Conrad Electronic 2013, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conrad.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl 7. Opis działania (patrz schemat połączeń) Po podaniu napięcia robocze na 1L1 (L1) i 3-2 (L2), które nastanie zostało włączone, główny stycznik blokady X5 (X5), X6 (X6) oraz, w przypadku wersji obwodu PCB, awaria sygnalizacji zwiera styki (X10 ), (X11). Silnik jest gotowy do uruchomienia.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L Uwaga: www.conrad.pl Jeśli czas hamowania przy znamionowym prądzie urządzenie jest zbyt krótki, ze względu na fakt, że masy odśrodkowe, które mają być zwalniane są zbyt duże, albo urządzenia wymaga dłuższego czasu hamowania, zgodnie z zaleceniami producenta lub urządzenie potrzebuje zastosowania wyższego prąd znamionowego. 7.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L 8. Wejścia i wyjścia sterujące 8.1 Wejścia sterujące Terminal (zacisk) sterujący X3 (X1), X4 (X2) Oznaczenie Styki startowe www.conrad.pl Opis Podłączenie normalnie zamkniętym styku stycznika silnika. W standardowych zastosowaniach nie jest wymagane. Połączenie jest wymagane tylko, jeśli wymagane jest większe bezpieczeństwo (systemy redundantne) by rozpocząć inicjowanie hamowania.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L Zachowanie styków przełączanych X5, X6, X7 Status Styki blokujące X5 – X6 Silnik jest wyłączony Zamknięte (closed) Silnik pracuje Zamknięte (closed) Silnik jest spowalniany Otwarte (open) Hamowania zostało Zamknięte (closed) prawidłowo zakończone Częstotliwość Otwarte (Open) hamowania jest za S02, S05 Zamknięte wysoka (Closed) Nie nastąpiło wykrycie zatrzymanie wirnika silnika przez 3 kolejne razy Otwarte (open) S02, S04 Zamknięte (Closed) St
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl Zwykle bezruchu silnika powinien być wykryty w szerokim zakresie n0 (P1) ustawienie (ok. 10-60%). Jeśli wykrycie można osiągnąć tylko w bardzo małym zakresie ustawień (np. 5-10%), to jest bardzo prawdopodobne, że jest to spowodowane wystąpieniem błędu lub awarii urządzenia. W takim przypadku prosimy o kontakt z działem obsługi klienta biznesowego firmy Conrad Electronic. 10.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L 10.1 Warunki środowiskowe Temperatura przechowywania Temperatura pracy Stopień ochrony Wersja w obudowie Wersja Open-Frame Środowisko pracy Waga urządzenia Wersja w obudowie Wersja Open-Frame www.conrad.pl -25 ... 75°C 0 ...
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl Charakterystykę mechaniczną silnika można wyrazić za pomocą następującego wzoru: M - moment silnika Mm - moment krytyczny silnika s - poślizg sm - poślizg krytyczny Wzór ten nazywany jest wzorem Klossa. Rozruch Rozruch bezpośredni Strona 13 z 29 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl Rozruch silnika jest możliwy, jeżeli powstający w chwili rozruchu moment elektromagnetyczny jest większy niż moment obciążenia. Najprostszym sposobem dokonania rozruchu silnika indukcyjnego jest podłączenie uzwojeń stojana do 3-fazowego źródła zasilania (w przypadku silnika 3-fazowego), jest to tzw. rozruch bezpośredni.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl Uzwojenia stojana połączone w gwiazdę. Połączenie w trójkąt polega na połączeniu końca uzwojenia danej fazy z początkami uzwojenia fazy następnej (punkt U2 łączony z V1, V2 z W1 a W2 z U1). Połączone w ten sposób uzwojenia tworzą zamknięty obwód, a jego wygląd przypomina trójkąt. Punkty wspólne uzwojeń łączone są następnie do kolejnych faz sieci zasilającej. W tym połączeniu wcale nie wykorzystuje się punktu neutralnego.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl Rozruch przez zmianę rezystancji w obwodzie wirnika Jak już wspomniano wcześniej, w przypadku silnika pierścieniowego w celach rozruchowych można stosować dodatkowe rezystory przyłączane do uzwojeń wirnika co powoduje spadek prądu wirnika, a zatem również spadek prądu pobieranego z sieci.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl Zmiana częstotliwości zasilania Częstotliwość zasilania wpływa na prędkość wirowania pola magnetycznego wytwarzanego w stojanie, czyli na prędkość synchroniczną silnika. Zmieniając jej wartość możemy płynnie zmieniać prędkość silnika w zakresie od postoju do prędkości nawet przekraczającej prędkość znamionową.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl Hamowanie prądnicowe Przypadek hamowania prądnicowego może wystąpić np. przy opuszczaniu ciężaru w dół za pomocą silnika normalnie podnoszącego ciężar do góry. Do zrealizowania wyżej wymienionego przypadku hamowania zamienia się w maszynie indukcyjnej kierunek wirowania strumienia przez skrzyżowanie dwóch przewodów doprowadzających napięcie do silnika1).
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl 11. Uruchomienie Uruchomienie urządzenia wymaga przejścia przez podane poniżej trzy (3) kroki 1. Zamontowanie 2. Podłączenie 3. Ustawienie parametrów 11.1 Instrukcja montażu urządzenia Uwaga: Zagrożenie życia przez porażenie prądem! Następujące warunki muszą być bezwzględnie spełnione w celu zapewnienia bezpiecznego i niezawodne działania urządzeń serii VersiBrake ... L (PR). 1. Urządzenie VersiBrake ...
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L 11.3 www.conrad.pl Ustawienie parametrów Sekwencja kroków podczas uruchamiania: (Oznaczenia / dane podane w nawiasach odnoszą się do wersji obwodu PCB – Open-Frame) 1. Odłącz urządzenie / system od sieci zasilającej w napięcie. 2. Ustaw żądany parametr prądu hamowania za pomocą potencjometru "I", "(P2)".
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl Ostrzeżenie:! Jeśli terminal 6T3 nie jest podłączony, silnik ma być zasilany prądem przez okres przynajmniej 1,5 sekundy przed wykryciem postoju. W tym okresie (1.5s) nie zostanie wykryty bezruch wirnika silnika. Prąd hamowania płynie przez aż do upłynięcia maksymalnego czasu hamowania. Jeśli jest to problemem, prąd hamowania musi być ustawiony na nieco niższą wartość. 11.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl hamowania. Miganie 5 razy Informacja: Nie nastąpiło wykrycie zatrzymanie wirnika silnika przez 3 kolejne razy. Prąd hamowania został ustawiony na zbyt małą wartość Masa wirująca jest zbyt duża. Ustaw prąd hamowania na wyższą wartość Przewód „6T3“ „(T3)“ nie został podłączony Podłącz lub sprawdź przewód połączeniowy Próg postoju nie jest dobrze przystosowany do silnika.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl ponownym zastosowaniem i podłączeniem zasilania sieciowego do urządzenia. Jeśli nie ma możliwości wykonania takiego sprawdzenia przez użytkownika, urządzenie musi być zwracane do producenta w celu ich sprawdzenia. Informacje o doborze dotyczy poniższych warunków pracy: • Zastosowanie standardowych silników asynchronicznych, • Czas hamowania nieprzekraczający 20 sekund, • Prąd hamowania nie przekracza 2.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl Kolumna 1 Maksymalny prąd hamowania / Prąd znamionowy urządzenia Kolumna 2 Typ / rodzaj urządzenia Kolumna 3 Wartości bezpieczników zgodnie z rodzajem alokacji „1” 6A VB …-6L (LP) VB …-25L (LP) VB …-30L (LP) 6A Kolumna 4 Zalecana wartość odcięcia I²t, dla bezpieczników zabezpieczenia półprzewodników zgodnie z rodzajem alokacji „2” 150… 250 A²s 20 A 25 A 500… 900 A²s 600… 900 A²s 25 A 30 A 12.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl Cyclic Duration Factor (r.c.d.f) = tB = Czas hamowania, Cycle time (czas cyklu) = Braking time (czas hamowania) + Non-braking time (czas nie hamowania) Strona 25 z 29 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Franciszka Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska Copyright © Conrad Electronic 2013, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conrad.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl 13. Wymiary Wersja urządzenia w obudowie: Wersja urządzenia Open-Frame: Strona 26 z 29 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Franciszka Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska Copyright © Conrad Electronic 2013, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conrad.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl Wszystkie powyższe wymiary zostały przedstawione w milimetrach Strona 27 z 29 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Franciszka Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska Copyright © Conrad Electronic 2013, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conrad.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl 14. Schemat przedstawiający typowe połączenie 14.1 Diagram połączeń Strona 28 z 29 Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Franciszka Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska Copyright © Conrad Electronic 2013, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. www.conrad.
Instrukcja do Urządzenie hamowania Peter Electronic VB 400-30L www.conrad.pl 15.
