User manual

9
Rychlospojka
Otvor v rychlospojce
Horní nosná
trubka
Zajišťovací/
uvolnovací
tlacítko
Spodní
trubka
nástavce
Vodící drážka
rychlospojky
VÝSTRAHA:
Před použitím stroje se
ujistěte, že je zajišťovací tlačítko zajištěno v
otvoru rychlospojky a plastová matice řádně
dotažená. Všechny nástavce jsou navrženy
tak, že jsou zajištěny pomocí otvoru v rych-
lospojce.
Při použití jednotlivých volitelných
výměnných nástavců, postupujte vždy
podle instrukcí pro MONTÁŽ uvedených v
návodu k používání pro příslušný typ
nástavce.
PØIPEVNÌNÍ OCHRANNÉHO KRYTU
VÝSTRAHA:
Ochranný štít musí být
řádně připevněný . Ochranný kryt poskytuje
částečnou ochranu před vymrštěnými
předměty na obsluhu stroje nebo ostatní
osoby. Tento krytje vybaven břitem pro zkra-
cování vyžínací struny. Břit je umístìn na
spodní straně ochranného krytu a je velmi
ostrý. Při manipulaci buďte opatrní, abyste
se nepořezali.
1. Odšroubujte matici z ochranného štítu.
2. Přiložte p říchytku k výřezu na ochran-
ném štítu.
3. Umístěte štít tak, aby šroub procházel ot-
vorem v příchytce.
4. Nasaďte matici a dotáhněte ji kombino-
vaným klíčem (součást dodávky).
Výřez
Ochranný štít
Matice
Příchytka
Břit zkracovače
délky struny
NASTAVENÍ PŘEDNÍ RUKOJETI
VÝSTRAHA:
Při nastavování po-
mocné rukojeti, dbejte na to, aby byla na
nosné trubce vždy umístěna nad výstražm
symbolem a pod značkou nebo šipkou.
1. Povolte křídlovou matici rukojeti.
2. Otočte rukojeť na nosné troubě kolmo
nahoru; dotáhněte křídlovou matici.
PROVOZ
VÝSTRAHA:
Ujistìte, že jste se
seznámili s bezpečnostními pokyny pro
práci s pohonnými hmotami než začnete
stroj doplňovat palivem. Pokud jste těmto
bezpečnostním pravidlům neporozuměli,
nepokoušejte se stroj doplňovat. Kontak-
tujte autorizované servisní středisko.
DOPLÒOVÁNÍ POHONNÝCH HMOT
VÝSTRAHA:
Před doplňování po-
honných hmot odšroubujte pomalu víčko
palivové nádrže.
Tento motor může být poháněnpouzebez-
olovnatým benzínem. Před nastartováním,
musí být bezolovnatý benzín smíchán s kva-
litním dvoutaktním olejem pro vzduchem
chlazené motory v poměru 40:1 (2,5%).
Doporučujeme originální olej Partner!,po-
kud tento olej není k dispozici lze použít
značkový olej pro dvoutaktní, vzduchem
chlazené motory, který je dodávaný
společností Partner!. O správném tytu oleje
se vždy poraďte s autorizovaným prodej-
cem. Pro přípravu 5 litrů pohonné smě si
použijte 5 litrů bezolovnatého benzínu a
0,125 l dvoutaktního oleje. NIKDY
NEPOUŽÍVEJTE automobilový olej nebo
olej určený pro lodní motory. Takový olej
může způsobit vážné poškození motoru. Př i
přípravě směsi postupujte dle instrukcí na
obalu oleje. Jestliže jste do b enzínu nalili
dvoutaktní olej řádně s nádobou zatřepejte,
abyste měli jistotu, že je smìs promíchána.
Než začnete doplňovat pohonné hmoty sez-
namte se s bezpečnostními pravidly pro
práci s pohonnými látkami.
DŮLEŽITÉ
Ze zkušenosti je známo,že benzíny s pøímìsí
alkoholu (známe pod názvy gasohol, při
použití etanolu nebo metanolu) mohou vázat
vlhkost, což vede k separaci a vytváření ky-
selých složek. Agresivní výpary mohou poi-
kodit palivový systém motoru v průběhu
skladování. Abyste předešli p řípadnému
poškození vyprázdněte palivovou nádrž v
případě, že stroj nebude používán po delší
dobunež 30dnů nebo déle. Vylijte palivovou
nádrž, nastartujte motor a nechejte jej běžet
dokud není palivový systém a karburátor
prázdný. Při dalším použití použijte čerstvý
benzín. Nikdy nelijte do palivové nádrže
prostředky pro čištění motoru nebo kar-
burátoru, může dojít k nevratnému
poškození motoru a stroje.
JAK ZASTAVIT VÁŠ VYŽÍNAČ
S Vypnutí motoru provedete posunutím ON/
OFF vypínaèe do polohy OFF --- vypnuto.