Operation Manual

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7. Avvolgere i due capi del filo uniformemente e
saldamente in senso orario.
8. Fissare i due fili nei due incavi di guida.
Incavo
Incavo
9. Inserire i due capi del filo attraverso i fori di
uscita ai lati del coperchio.
10. Rimontare la bobina nel coperchio.
Bobina
Coperchio
11. Controllare che il filo non resti impigliato
tra l’anello della bobina e il coperchio.
12. Rimontare la bobina e il coperchio sulla
testina po rtafil o. Prem ere fino a che i l
coperchio non scatta in posizione corretta.
REGOLAZIONI DEL CARBURATORE
AVVERTENZA: Mantenere persone
ed oggetti ad una distanza di sicurezza
quando si esegue laregolazione dellavelocità
al minimo. Fate attenzione la testa filo ruota
durante gran parte di questa operazione.
Indossare equipaggiamenti di protezione ed
osservare le misure di sicurezza.
Il carburatore è stato attentamente regolato in
fabbrica. Le regolazioni al regime minimo
possono rendersi necessarie se si nota una
delle seguenti condizioni:
S Il motore non funziona correttamente al
minimo quando si rilascia l’acceleratore.
Eseguire le regolazioni con l’unità sollevata in
modoche l’accessorio di taglio sia distante dal
terreno e non entri in contatto con alcun
oggetto. Tenere l’unità con le mani quando si
eseguono regolazioni con il motore in moto .
Tenere ogni parte del proprio corpo distante
dagli accessori di taglio e dal silenziatore.
Regolazione della Velocità al Minimo
Far girare il motore al minimo. Regolare il
minimo fino a che il motore funzioni
regolarmente senza arrestarsi (velocità al
minimo troppo lento).
S Girare la vite di regolazione in senso orario
per aumentare la velocità nel caso in cui il
motore si spegnesse, o non avesse una
rotazione regolare.
S Girare la vite in senso antiorario per
diminuire la velocità.
V
ite di regolazione del
v
elocità al minimo
Coperchio del filtro
Se desiderate maggiore assistenza o non
siete sicuri sul modo di eseguire questa
procedura, rivolgersi ad un rivenditore
autorizzato.
RIPORRE
AVVERTENZA: Preparare l’unità per
riporla alla fine della stagione o quando non verrà
usata per un mese o più.
S Fare raffreddare il motore, quindi bloccare
l’unità prima di riporl a o trasportarla .
S Riporre l’unità e il carburante in un’area ben
ventilata in cui i vapori del carburante non
possano raggiungere scintille o fiamme aperte
provenienti da boiler , motori o interruttori
elettrici, caldaie ecc.
S Svuotare il serbatoio della macchina prima
di riporre o trasportare la macchina.
S Riporre l’unità e il carburante fuori della portata
dei bambin i.
S Riporre l’unità con tutte le protezioni installate.
Collocarla in modo da non lasciare esposte
parti af filate che possano provocare lesioni
accidentali.
CONSERVAZ IONE STAGIONAL E
Preparare l’attrezzo per la conservazione al
termine della stagione o se si prevede di non
usarlo per più di 30 giorni.