Operation Manual

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Leva
dell’aria
Pulsante
iniettore
Manopola del dispositivo
di avviamento
6. Tirare la manopola del dispositivo di
avviamento energicamente fino a che si
sente che il motore si avvia, ma non tirarla
più di 6 volte.
7. Non appena si sente che il motore parte,
muovere la leva dell’aria nella posizione
HALF CHOKE.
8. Tirare la manopola del dispositivo di
avviamento energicamente fino a che il
motore comincia a girare, ma non più di 6
volte. Se il motore non parte dopo aver
tirato la cordicella 6 volte (alla posizione
HALF CHOKE), muovere la leva dell’aria
nella posizione FULL CHOKE e premere
6 volte la pompetta di adescamento.
Premere e mantenere premuto il grilletto
dell’acceleratore e tirare la manopola del
dispositivo di avviamento ancora 2 volte.
Muovere la leva dell’aria in posizione
HALF CHOKE e tirare la cordicella
dell’avviamento fino a che il motore parte,
ma non più di 6 volte.
NOTA: Se il motore non parte, significa
che probabilmente è ingolfato. Iniziare la
procedura di AVVIAMENTO DI UN
MOTORE INGOLFATO.
9. Una volta avviato il motore, farlo girare per
10 secondi, quindi muovere la leva
dell’aria in posizione RUN. Far funzionare
l’unità per altri 30 secondi nella posizione
RUN prima di rilasciare il grilletto
dell’acceleratore.
NOTA: Se il motore si spegne con la leva
dell’aria in posizione RUN, muovere la
leva in posizione HALF CHOKE e tirare la
cordicella fino a che il motore parte, ma
non più di 6 volte.
AVVIAMENTO DI UN MOTORE
CALDO
1. Spostare l’interruttore ON/OFF in
posizione ON o AVVIO.
2. Spostare la leva dell’aria in posizione
HALF C HOKE.
3. Premere e tenere premuto il grilletto
dell’acceleratore. Tenere il grilletto
completamente premuto fino a che il
motore funzioni regolarmente.
4. Tirare la manopola del dispositivo di
avviamento energicamente, ma non più di
5 volte.
5. Far girare il motore per 15 secondi, quindi
muovere la leva dell’aria in posizione
RUN.
NOTA: Se il motore non è partito, tirare la
manopola del dispositivo di avviamento per
altre 5 volte. Se il motore non funziona ancora,
probabilmente significa che è ingolfato.
AVVIAMENTO DI UN MOTORE
INGOLFATO
I motori ingolfati possono essere avviati
ponendo la leva dell’aria nella posizione RUN;
quindi tirare la cordicella per eliminare dal
motore l’eccesso di combustibile. Questa
operazione dovrà essere ripetuta
probabilmente più volte a seconda del grado
di ingolfamento dell’unità.
Se l’unità ancora non parte, fare riferimento
alla tabella della TABELLA DI SOLUZIONE
DEI PROBLEMI.
ISTRUZIONI DI UTILIZZO
POSIZIONE DI UTILIZZO
INDOSSARE SEMPRE:
Protezione
per l’udito
Protezione
degli occhi
Pantaloni
lunghi
Scarpe pesanti
Tagliare da destra verso sinistra.
AVVERTENZA: Indossare sempre
una protezione degli occhi e protezione per
l’udito. Non chinarsi mai sulla testata del
tagliabordi. Rocce o detriti possono rimbalzare o
essere proiettati negli occhi o sul viso e causare
la cecità o altra grave lesione.
Non far funzionare il motore ad una velocità più
elevata del necessario. Il filo eseguirà un taglio
efficace quando il motore gira ad un regime
inferiore a quello massimo. Ad una velocità
meno elevata si produce anche meno rumore e
vibrazioni. Il filo di taglio dura più a lungo ed è
meno probabile che si ”saldi” nella bobina.