User Manual

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Guide de dépannage
Problème
Cause possible Solution
L’avion ne répond pas à
la commande des gaz
mais répond aux autres
commandes
• La commande des gaz n
’était
pas en position ralentie lors du
réglage des commandes et/ou
le trim des gaz était trop élevé
• La voie des gaz est inversée
• Réinitialisez les commandes en
plaçant la manette des gaz et
le trim des gaz à leur position la
plus basse
• Inversez la voie des gaz sur
l’émetteur
Bruit ou vibration
excessif au niveau de
l’hélice
• Ensemble hélice/cône
d’hélice, arbre de transmission
ou moteur endommagé
• Remplacez les pièces
endommagées
Temps de vol réduit ou
manque de puissance
de l’avion
• Charge de la batterie de vol
faible
• Hélice ou arbre de
transmission endommagé
• Batterie de vol endommagée
• Le mouvement du réducteur
ne se fait pas librement
• Températures trop basses lors
du vol
• Rechargez complètement la
batterie de vol
• Remplacez les pièces
endommagées
• Remplacez la batterie de
vol et suivez les instructions
correspondantes
• Lubri ez l’arbre de transmission
et les bagues
• Assurez-vous que la batterie est
chaude avant utilisation
La DEL du récepteur
clignote et l’avion ne
peut être a ecté à
l’émetteur
• Moins de 5 secondes se sont
écoulées entre l’allumage de
l’émetteur et la connexion de
la batterie de vol sur l’avion
• L’émetteur était trop proche
de l’avion pendant le
processus d’a ectation
• Charge des batteries de
l’émetteur trop faible
• Déconnectez la batterie de vol
de l’avion, puis reconnectez-la
• Éloignez l’émetteur allumé
à quelques pas de l’avion,
déconnectez la batterie de vol
de l’avion, puis reconnectez-la
• Remplacez les batteries de
l’émetteur
Les surfaces de contrôle
ne répondent pas ou
répondent lentement
aux commandes
• Surface de contrôle, guignol
de commande, liaison ou
servo endommagé
• Fils endommagés ou mal
connectés
• Charge de la batterie de vol
faible
• Réglage incorrect du trim de
commande
• Réparez ou remplacez les pièces
endommagées et réglez les
commandes
• Contrôlez les  ls et les
connexions, puis procédez aux
connexions ou remplacements
le cas échéant
• Rechargez complètement la
batterie de vol
• Réglez les trims pour restaurer
totalement les commandes
Commandes inversées
• Réglages de l’émetteur
inversés
• Procédez au test de contrôle
de la direction et réglez
correctement les commandes
de l’émetteur
Perte de puissance du
moteur
• Moteur ou composants du
système d’alimentation
endommagés
• Véri ez que les batteries,
l’émetteur, le récepteur, l’ESC,
le moteur et le câblage ne
présentent pas de dégradation
(remplacez le cas échéant)
Après une impulsion,
le moteur perd en
puissance
• L’ESC utilise la coupure par
tension faible par défaut
• Rechargez la batterie de vol
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