User Manual

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A ectation de l’émetteur au récepteur
L’ a  ectation est le processus qui programme le récepteur de l’unité de commande pour qu’il reconnaisse le code
(appelé GUID - Globally Unique Identi er) d’un émetteur spéci que. Vous devez a ecter l’émetteur Spektrum
pour avions à technologie DSM® de votre choix au récepteur a n d’assurer un fonctionnement correct.

Procédure d’a ectation
1. Reportez-vous aux instructions de votre émetteur pour l’a ecter à un récepteur.
2. Véri ez que la batterie de vol est déconnectée de l’avion.
3. Éteignez l’émetteur et déplacez-le à plus de 61centimètres de l’avion. Restez à distance de tout
gros objet en métal (véhicules, etc.) lors de l’a ectation.
4. Connectez la batterie de vol dans l’avion. La DEL du récepteur commence à clignoter rapidement
(en général après 5secondes).
Remarque: la DEL du récepteur est visible dans le fuselage lorsque le cône du nez est retiré.
5. Véri ez que les commandes de l’émetteur sont en position neutre et que les gaz et le trim des gaz
sont en position basse.
6. Mettez votre émetteur en mode a ectation. Reportez-vous au manuel de votre émetteur pour
obtenir des instructions sur le bouton ou le commutateur d’a ectation.
7. Au bout de 5 à 10secondes, la DEL d’état du récepteur reste allumée, ce qui indique que
lerécepteur est a ecté à l’émetteur.
Remarque: si ce n’est pas le cas, reportez-vous au Guide de dépannage  gurant à la  n du manuel.
Remarque: pour obtenir la liste complète des émetteurs DSM compatibles, veuillez vous rendre sur
lesite www.bindn y.com.
Remarque: si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module Spektrum DSM, vous devrez inverser lavoie
des gaz.
Avant de voler
Remarque: déconnectez toujours la batterie Li-Po du récepteur / contrôleur électronique devitesse lorsque
l’avion ne vole pas. Si vous omettez de le faire, la batterie sera inutilisable.
ATTENTION: une fois armés, les moteurs font tourner les hélices en réponse à tout déplacement
de la manette des gaz. Si l’avion ne réagit pas, il peut être nécessaire de procéder à une affectation.
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Abaissez la manette et le trim
des gaz jusqu’à leurs réglages
les plus bas.
Connectez la batterie de
vol et  xez-la à la bande
auto-agrippante.
DEL  xe
Allumez
l’émetteur.
Attendez 5
secondes.
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Remarque: déconnectez toujours la
batterie Li-Po du récepteur / contrôleur
électronique de vitesse lorsque l’avion
ne vole pas. Si vous omettez de le faire,
labatterie sera inutilisable.
Installation de la batterie de vol
1. Retirez le capot.
2. Alignez correctement les points rouges
et  xez le connecteur d’alimentation
àla batterie.
3. Installez la batterie dans le modèle en
utilisant des bandes auto-agrippantes,
puis replacez le capot.