User Manual

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IT
Installazione di una ricevente
1. Installare il parkflyer o la ricevente a copertura totale
nella fusoliera utilizzando il gancio e le bandelle o il nastro
biadesivo per servo.
2. Collegare i connettori servo dell’elevatore e del timone
ai canali della ricevente appropriati.
3. Collegare il cablaggio a Y degli alettoni al relativo
canale della ricevente.
4. Collegare il connettore ESC al canale di throttle della
ricevente.
Selezione e installazione della batteria
Si consiglia l’uso di una batteria Li-Po PKZ1033 •
11,1 V 3S 1300 mAh.
Se viene utilizzata una batteria Li-Po diversa, deve •
trattarsi almeno di una batteria da 11,1 V 1300 mAh
con un valore nominale di scarica non inferiore a 15C.
Nel caso in cui si scelga di impiegare una batteria Li-Po •
3S con capacità maggiore (o più grande), utilizzare
il gancio e le bandelle più lunghe appositamente
fornite in dotazione. Utilizzare questo gancio e queste
bandelle per fissare la batteria di volo.
Installazione di PNP
SOLTANTO
Controllo del raggio di azione e suggerimenti
prima del volo
Controllo del raggio di azione del sistema radio
Dopo avere completato il montaggio, verificare il raggio di
azione del sistema radio di F4F Wildcat. Per informazioni sui test
del raggio di azione, fare riferimento al manuale di istruzioni
specifico della trasmittente.
Prima di ogni sessione di volo
• Verificare sempre il corretto assetto di F4F Wildcat prima
di un volo.
• Verificare sempre che la ricevente, l’ESC e la batteria
siano fissate alla fusoliera.
• Accendere la trasmittente prima di collegare la batteria
di volo. Con l’aeromodello a terra e il motore in funzione,
allontanarsi di circa 30 metri e verificare di disporre del
controllo totale di tutte le funzioni eseguendo il test
del raggio di azione tramite la trasmittente DSM2. Se il
controllo è incompleto, non compiere alcun volo. Rivolgersi
al servizio di assistenza Horizon di competenza.
• Verificare sempre che i comandi rispondano ai segnali
inviati tramite la trasmittente. Questi comandi riguardano
alettoni, timone, elevatore e throttle.
• Caricare sempre le batterie della trasmittente o installare
batterie nuove prima di compiere un volo.
• Verificare sempre che gli interruttori di inversione dei
servocomandi siano impostati correttamente.
• Verificare sempre che l’interruttore Dual Rate sia
impostato sul livello che si intende utilizzare per il volo.
Per il primo volo, si consiglia di utilizzare un livello BASSO.
La manovrabilità di F4F Wildcat è MOLTO elevata ai livelli
alti e richiede un pilotaggio esperto.
ATTENZIONE: rimuovere sempre la batteria di volo
dall’aeromodello sia quando ci si reca al campo di volo che
al termine della sessione di volo.