User Manual
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De Pearl Harbor à 1942, le F4F Wildcat était le seul avion de
chasse américain du théâtre d’opérations Pacifique capable de
contrarier la progression des forces aéronavales japonaises. Plus
lent et moins maniable que le prestigieux Zero, il bénéficiait
cependant d’un blindage plus robuste, de réservoirs à carburant
auto-obturants et d’une cellule renforcée. Ainsi, un pilote
expérimenté pouvait sereinement surmonter ce déficit de
performances et survivre aux attaques les plus virulentes.
ParkZone fait revivre le légendaire Wildcat grâce à ce magnifique
park flyer Bind-N-Fly® reproduit sur la base de l’un des avions
que pilotait le Lieutenant Edward « Butch » O’Hare, premier
as de l’U.S. Navy. Les détails du modèle incluent notamment
des motifs de peinture réalistes, des simulations de cylindres
moteur et de volets de capot moteurs, des roues moulées
intégrées au fuselage, etc.
AVERTISSEMENT : votre avion est fourni quasiment prêt
pour le vol. Néanmoins, cet appareil n’est pas un jouet. Mal
utilisé, il peut provoquer des dégâts matériels, voire des
blessures physiques graves. Son utilisation est donc
strictement réservée aux pilotes RC expérimentés. En raison
des performances élevées de l’avion, nous vous
recommandons de le faire voler dans des zones dégagées et
très étendues ou sur le terrain d’un club d’aéromodélisme.
Manuel d’utilisation du F4F Wildcat PNP/BNF
Table des matières
Section Page
Précautions et avertissements liés à la sécurité 2
Introduction 3
Avertissements relatifs à la batterie 4
Charge de la batterie de vol 4
Assemblage général et conseils d’entretien 5
Affectation de l’émetteur et du récepteur 6
Installation des ailes 7
Installation de l’empennage horizontal et des biellettes
mécaniques sur les guignols de commande 8
Installation de la batterie de vol 9
Ajustement du centre de gravité 9
Test de contrôle de la direction 10
Inversement des commandes 10
Mesure du débattement des surfaces de contrôle 11
Installation de l’hélice 12
Retrait du moteur et de l’ESC 13
Installation de la version PNP 14
Contrôle de portée 14
Avant chaque session de vol 15
Conseils de vol 15
Réparations 15
Coupure par tension faible 15
Guide de dépannage 16
Pièces de rechange et pièces optionnelles 16
Garantie et réparations 17
Coordonnées 18
Caractéristiques du F4F Wildcat
Envergure
Longueur
Poids (prêt à voler)
975 mm (38,4 pouces)
730 mm (28,7 pouces)
720 g (25,4 onces)
Éléments du F4F Wildcat
Version
Bind-N-Fly
Version
Plug-N-Play
Moteur
ParkZone taille 480 960 Kv sans
balais à cage-tournante
ESC
ParkZone 18 A sans balais
Récepteur
Spektrum™ AR500 DSM2
récepteur sport 5 voies *
Batterie
Li-Po 3S 11,1 V 1300 mAh 15C
Chargeur
à taux variable 2 à 3 cellules
Chargeur-équilibreur rapide Li-Po
Émetteur
Longue portée DSM2
Émetteur pour avion *
Pour enregistrer votre produit en ligne, visitez le site http://www.parkzone.com
* Recommandé pour la version Plug-N-Play