User Manual

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IT
L’aereo devia Trim richiesto
Elevatore
AlettoniTimone
1
2
3
Controlli dopo il volo
1. Scollegare la batteria dal ricevitore. (Necessario per la
sicurezza).
2. Togliere la batteria dall’aereo.
3. Spegnere il trasmettitore.
4. Ricaricare la batteria di bordo
.
5. Riparare o sostituire le parti danneggiate.
6. Riporre la batteria separatamente dall’aereo e controllarne la
carica.
7. Prendere AVVISO dei dati e dei risultati del volo per pianifi care i
successivi voli.
AVVISO: quando si termina di volare, non lasciare l’aereo direttamente sotto
il sole o nell’auto surriscaldata. In queste condizioni il materiale espanso si
danneggia.
Trimmaggio dell’aereo
Regolazione dei trim in volo
Se l’aereo non volasse diritto e livellato con il comando motore a metà corsa
e i comandi di direzione al centro, volare contro vento e regolare i trim di
conseguenza.
Lista di controllo dopo il volo
Regolazione del trim manuale
Eseguire la regolazione manuale dei trim prima di
aumentare il motore oltre il 25% altrimenti le superfi ci di controllo si muoveranno ad ogni
movimento dell’aereo.
Portare i trim del trasmettitore al punto neutro e poi regolare le forcelle in modo che le superfi ci di
controllo siano nelle posizioni che avevano prima di posizionare i
trim al centro.
1. Staccare la forcella dalla squadretta.
2. Girare la forcella (come illustrato) per accorciare o allungare il rinvio.
3. Chiudere la forcella sulla squadretta e bloccarla facendo scorrere il tubetto su di essa.