Manual

TRIGGER ADJUSTMENT
HP MODEL, 32 5& W CALIBER
5P MODEL, 22 L.R. CALIBER
ALL ADJUSTMENTS SHOULD BE CARRIED OUT HOLDING
THE PISTOL UPSIDE DOWN.
CARE SHOULD BE TAKEN WHEN ADJUSTING THE
MECHAN ISM. NEVER TURN ANY SCREW MORE THAN 1/4 OF
TURN AT A TIME.
SCREW RG: Unscrew 10 adjusllrigger position.
SCREW CS: Turn clockwise to lengthen second stage travel and
vice versa unlil il disappears (single stage trigger).
SCREW PS: Inside screw CS. Turn clockwise to increase second
stage weight and vice versa.
SCREW PG: This regulates the disconneclor engagement on the
sear. Turn clockwise to reduce the freeplay before
the first stage trigger.
SCREW PP: Give a wide range of adjustment in the 1st stalle
weight. Turning clock wise increases the weight to
over 1360 grams and vice versa reduces Ihe weight
10 less then 1000 grams.
SCREW TS: This function as an adjustable trigger-stop. Turn
clockwise to reduce over-travel.
CAUTION: if this screw is adjusted too far clockwise,
the trigger will lease to function.
SCREW CP:Turn clockwise to reduce first stage travel. CAUTION:
if this screw is adjusted too far clockwise the sear
will not re-engage. Once the desired adjustment is
achieved. ALWAYS re-adjust screw PG, to ensure
that the disconnector is correctly adjusted on the
sear.
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REGLAGE DE LA DETENTE
MODEL Hp, CALIBRE 32 5& W
MODEL 5P, CALIBRE 22 L.R.
Ces modeles oHrent un systeme de detente a double bossette
dont les poids et les longueurs respectifs peuvent etre regles.1I
esl recommande de proceder aux reglages, sur I'arme retournee
et en agissant par 1/4 de tour sur les diverses vis.
VIS RG :Position de la queue de detente
VIS CS : Visser pour augmenter la course de la seconde bossette
VIS PS : Placee dans la vis CS. Visser pour augmenter Ie poids
de la seconde bossette
VIS PG : Sert a regler la course de la premiere bossette : visser
diminue la longueur de la course.
ATTENTION: Si la course est trop courte, il faudra alors regler
la vis CP afin de permettre a la barrette de separation de se
remettre en place.
VIS CP : Fonctionne en parallel Ie avec la vis PG. Visser pour
reduire la longueur de la premiere bossette, jusqu' a I'annuler si
souhaite.
ATTENTION: Visser a I
'
exces risque d'empecher l'armement.De
plus, apres avoir agi sur celie vis, il est necessaire de regler a
nouveau PG.
VIS TS : Trigger-stop: permel de regler la course de la queue de
detente apres Ie depart du coup.
ATTENTION: En I'absence totale de course libre, Ie coup ne peut
pas partir.
VIS PP : Permet Ie reglage du poids de la premiere course de la
detente.Devisser pour alleindre un poids inferieur a 1Kg, visser
pour atteindre un poids superieur it 1,360Kg.