User Manual

Surchauffe du moteur
Attendez que le moteur ait refroidi.
Débrancher la batterie trop tôt.
Ne débranchez pas la batterie de la prise et
attendez jusqu'à ce que la vitesse de rotation
devient stable.
Bulles d'air dans le carburant
Monter les joints toriques sur les vis du réservoir
pour prévenir les bulles.
Ralenti instable
Bougie de préchauffage inadaptée
Utilisez la bougie de préchauffage suggérée dans
les instructions.
Carburant inadaptée
N'utilisez pas de carburant à très haute teneur
en nitro ou à faible teneur en huile.
Le silencieux est débranché ou desserré
Installez le silencieux en toute sécurité.
N'atteint pas le régime de pointe prévu.
Echauffement ou rodage insuffisant.
Régler l'aiguille seulement après l'échauffement.
Démarrage complet.
Le silencieux ou le collecteur n'est pas
correctement raccordé ou est déconnecté.
Vérifiez les connexions et sécurisez-les.
La tuyauterie de carburant du réservoir jusqu'au
réservoir est fendue ou cassée.
Remplacer le tuyau.
Mauvaise réponse
Bougie de préchauffage détériorée
Remplacer la bougie de préchauffage.
Réglages incorrects du carburateur
Réajuster la plage de bas régime avec aiguille
doseuse et vanne de régulation du mélange.
Liaison inexacte
Vérifiez de nouveau l'ouverture de la manette
des gaz en fonction de l'angle de tangage.
Faible chute de régime
Trop d'ouverture des gaz au ralenti.
Abaissez le trim de l'accélérateur à la position
adéquate pour abaisser le régime de ralenti.
Mauvais montage du carburateur
Bien ajuster le carburateur.
La vanne à pointeau est trop fermée.
Ouvrir légèrement le robinet à pointeau
Vue éclatée du moteur