Operation Manual

ManualsBrandsOris ManualsTow BarAK41

- 22 -

Overzicht

1. Beschermdop

2. Kogelkop

3. Vergrendelingskogels

4. Ontspannerkogel (voor vergrendeling)

5. Knop

6. Stop

7. Sleutel

8. Centrering

9. Rode markering op knop

10. Witte markering op kogelkop

11. Groene markering op knop

Inhoudsopgave

pagina

1. Inleiding 23

2. Bediening 23

2.1 Voorbereiding voor het monteren van de kogelkop 23

2.2 Voorbereiding voor het aanbrengen van de kogelkop 24

2.3 Kogelkop op auto monteren 25

2.4 Veiligheidscontrole 26

2.5 Aanhangwagencontactdoos 26

2.6 Kogelkop verwijderen 27

2.7 Onderhoudstips 28

M+P-11A-2156

Summary of content (7 pages)

PAGE 1
11 3 2 4 10 8 9 6 5 7 M+P-11A-2156 Overzicht 1. Beschermdop 2. Kogelkop 3. Vergrendelingskogels 4. Ontspannerkogel (voor vergrendeling) 5. Knop 6. Stop 7. Sleutel 8. Centrering 9. Rode markering op knop 10. Witte markering op kogelkop 11. Groene markering op knop Inhoudsopgave pagina 1. Inleiding 23 2. Bediening 23 2.1 23 Voorbereiding voor het monteren van de kogelkop 2.2 Voorbereiding voor het aanbrengen van de kogelkop 24 2.3 Kogelkop op auto monteren 25 2.
PAGE 2
1. Inleiding Attentie! Gebruik nooit hulpmiddelen of hulpgereedschappen voor het monteren, resp. verwijderen van de kogelkop. Hierdoor zou het vergrendelingsmechanisme van de trekhaak kunnen worden beschadigd, zodat een veilig gebruik van de trekhaak niet meer gewaarborgd is. Het aanbrengen, resp. verwijderen van de kogelkop is met normale handkracht mogelijk. Bedieningsinstructies: • Lees voor het gebruik van de trekhaak de handleiding zorgvuldig door.
PAGE 3
In de montagehulp (12) is een afsluitplug (13) ter voorkoming van vervuiling geplaatst. 12 Trek de afsluitplug (13) uit de montagehulp (12). 13 M+P-11A-2095 Attentie! Controleer voor het aanbrengen van de kogelkop altijd de montagehulp (12) op vervuiling. Om een goede vergrendeling van de kogelkop te kunnen waarborgen moeten verontreinigingen in de montagehulp (12) beslist worden verwijderd (zie 2.7 “Onderhoudstips”). Neem de kogelkop uit het opbergvak.
PAGE 4
Als de kogelkop (2) niet gespannen is, moet deze als volgt worden gespannen: De kogelkop moet afgesloten zijn, d.w.z. de pijl op de sleutel (7) moet wijzen naar het symbool “Slot open” op de knop (5). De kogelkop (2) met de linkerhand vasthouden. Met de rechterhand de knop (5) in de pijlrichting a uittrekken en aansluitend hierop in de aangetrokken stand tot aan de aanslag in de pijlrichting b draaien. De kogelkop (2) is dan gespannen.
PAGE 5
2.4 Veiligheidscontrole Om veiligheidsredenen moet u de correcte bevestiging van de kogelkop (2) als volgt controleren. 12 5 2 10 11 1. De groene markering (11) op de knop (5) is gericht naar de witte markering (10) op de kogelkop (2). 2. De knop (5) ligt zonder speling tegen de kogelkop (2) (pijl) en kan met de sleutel worden afgesloten. 3. De kogelkop (2) zit vast in de montagehulp (12). Ook bij het krachtig heen en weer drukken met de hand mag geen speling voelbaar zijn. 4.
PAGE 6
2.6 Kogelkop verwijderen 6 De pijl op de sleutel (7) moet in lijn liggen met het symbool “Slot open” op de knop (5). 12 b a 2 c 5 7 M+P-11A-2165 De kogelkop (2) met de linkerhand vasthouden. Met de rechterhand de knop (5) in de pijlrichting a uittrekken, in de uitgetrokken stand tot aan de aanslag in de pijlrichting b draaien en in deze stand vasthouden. De kogelkop (2) in de pijlrichting c uit de montagehulp (12) trekken. Knop (5) loslaten.
PAGE 7
Attentie! Overeenkomstig 70/222/EG moet de kentekenplaat goed zichtbaar zijn. U bent dan ook wettelijk verplicht de kogelkop bij het rijden zonder aanhangwagen te demonteren, als de kogel zoals in de afbeelding boven de onderzijde van de kentekenplaat ligt. Als dit wordt nagelaten kunt u een boete krijgen. M+P-11A-2091 2.7 Onderhoudstips Voor een juiste werking moeten de kogelkop en de opnamehuls steeds schoon zijn. De draag- en glijvlakken moeten met harsvrij vet regelmatig worden ingevet.