User Manual

Aviso al utilizarlo por primera vez:
1. Por favor revise cuidadosamente las instrucciones de conexión de cada canal, asegúrese de que el
interruptor de control remoto permanece apagado, y los interruptores DIP se encuentran en la posición
correcta.
2. Compruebe los controles de la emisora para asegurarse de que funcionan correctamente.
3. Compruebe que el LED de indicación es correcta en función del tipo de avión seleccionado.
4. Compruebe la salida de señal de la emisora. En primer lugar, comprobar si el alerón, elevador, timón y
funcionan correctamente.
5. Compruebe la salida de la señal del giróscopo.
6. Los Ala-Delta (Alas volantes) se deben mezclar los controles de alerones y el elevador; para los aviones
con cola en V (Ala-V) hay que mezclar los canales de profundidad y dirección. NO ajustar en la emisora la
mezcla para Delta / V-cola. La función de Ala Volante o cola en V debe ser seleccionado desde el receptor
estabilizador.
7. Los reguladores de los canales (ganancia) se utilizan para ajustar la fuerza de control del giróscopo
sobre el avión. Si giramos el regulador en el sentido horario aumenta la sensibilidad. Por lo general, se
recomienda ajustar la sensibilidad a 1/2 ó 1/3 y luego ir ajustando ligeramente según se requiera. Si usted
nota que el avión se comporta de forma nerviosa, ajustar el potenciómetro de sensibilidad hacia la
izquierda ligeramente.
Alabeo
Izquierda
Alabeo
Derecha
Cabeceo (Elevación)
Cabeceo (Descenso)
Guiñada (Izquierda)
Guiñada (Derecha)
Gire el regulador de alabeo
para ajustar la ganancia.
Fíjese que el movimiento
hacia la izquierda y derecha
de las alas sea el correcto.
Utilice el interruptor AIL para
invertir el sentido si fuese
necesario
.
Gire el regulador de cabeceo
(profundidad) para ajustar la
ganancia. Fíjese que el
movimiento ascendente y
descendente sea el correcto.
Utilice el interruptor ELE para
invertir el sentido si fuese
necesario
.
Gire el regulador de guiñada
(timón) para ajustar la
ganancia. Fíjese que el giro
sea el correcto. Utilice el
interruptor RUD para invertir
el sentido si fuese necesario.