User Manual

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Avviso per il primo utilizzo
1. Si prega di controllare attentamente il collegamento di ciascun canale, assicurarsi che lo switch di
controllo remoto stia su OFF e che gli interruttori DIP siano impostati nella posizione corretta.
2. Controllare i segnali del trasmettitore per assicurarsi che funzionino.
3. Verificare che l'indicazione del LED2 sia corretta in base al tipo di velivolo selezionato.
4. Controllare le uscite del trasmettitore radio. In primo luogo verificare se alettoni, elevatore e timone sono
funzionanti correttamente.
5. Controllare i segnali di uscita del giroscopio:
Rollio a sinistra Cabrata Imbardata a sinistra
Rollio a destra Picchiata Imbardata a destra
Ruotare sull’asse di rollio e
prestare attenzione al movimento
delle parti mobili (devono essere
opposti a quelli che avrebbero se
venisse dato il comando con la
trasmittente). Usare lo switch AIL
per impostare la direzione
corretta.
Ruotare sull’asse di beccheggio e
prestare attenzione al movimento
delle parti mobili (devono essere
opposti a quelli che avrebbero se
venisse dato il comando con la
trasmittente). Usare lo switch ELE
per impostare la direzione
corretta.
Ruotare sull’asse di imbardata e
prestare attenzione al movimento
delle parti mobili (devono essere
opposti a quelli che avrebbero se
venisse dato il comando con la
trasmittente). Usare lo switch
RUD per impostare la direzione
corretta.
6. L’ala a Delta dovrebbe essere controllata con una miscelazione alettoni - elevatore; l’ala a V dovrebbe
essere controllata con una miscelazione elevatore - direzionale. Le miscelazioni sulla radio trasmittente
per ali a Delta / code a V non devono essere utilizzate. La funzione Delta / coda a V deve essere
selezionata dal relativo switch dell’unità dello stabilizzatore.
7. I potenziometri del guadagno servono a regolare l’intensità del controllo del giroscopio sulla stabilità del
velivolo. Più sono ruotati in senso orario, maggiore è la sensibilità. Di solito si consiglia di regolare la
sensibilità a
1
/
2
o a
1
/
3
e quindi regolare leggermente come richiesto. Se si avverte notevolmente il
“nervosismo” del modello, regolare i potenziometri leggermente in senso antiorario.