Operation Manual

130 Fahrzeugwartung
Die Kante des Wagenheberfußes
muss senkrecht unter dem An‐
satzpunkt rutschfest auf dem Bo‐
den stehen. Kurbel drehen, bis
das Rad vom Boden abhebt.
5. Radschrauben herausdrehen.
Befinden sich Sicherungsschei‐
ben an den Radschrauben, dür‐
fen diese nicht entfernt werden.
6. Rad wechseln.
7. Radschrauben eindrehen.
8. Fahrzeug absenken.
9. Radschraubenschlüssel anset‐
zen und sicherstellen, dass er gut
sitzt. Alle Schrauben über Kreuz
festziehen. Anzugsmoment
110 Nm.
Leichtmetallräder: Radschraube‐
nabdeckung ansetzen und einras‐
ten, dabei Stift an der Rückseite
der Radschraubenabdeckung in
zugehöriges Loch im Rad einset‐
zen.
Diebstahlgesicherte Leichtme‐
tallräder: Radschraubenabde‐
ckung aufsetzen. Diebstahlsiche‐
rung einsetzen und festziehen.
10. Vor Montage der Radkappe Rad
im Bereich der Halteklammern
säubern. Ventilsymbol auf Rück‐
seite der Radkappe muss zum
Ventil des Rades zeigen.
Radschraubenabdeckung oder
Radkappe und Radschrauben‐
kappen ansetzen und einrasten.
11. Abmontiertes Rad 3 124 und Wa‐
genwerkzeug verstauen 3 121.
12. Sowohl den Reifendruck des
montierten Reifens als auch das
Anzugsmoment der Radschrau‐
ben so bald wie möglich überprü‐
fen.
Defekten Reifen ersetzen oder repa‐
rieren lassen.
Reserverad
Einige Fahrzeuge sind statt mit einem
Reserverad mit einem Reifenrepara‐
turset ausgestattet.
Das Reserverad kann je nach dessen
Größe im Vergleich zu den montier‐
ten Rädern und gemäß den länder‐
spezifischen Vorschriften als Notrad
klassifiziert sein.
Das Reserverad hat eine Stahlfelge.
Die Verwendung eines Reserverads
zusammen mit Winterreifen oder
eines Reserverads, das kleiner ist als
die anderen Räder, kann das