Operation Manual

150 Fahren und Bedienung
dem genannten Kraftstoffverbrauch
bzw. CO
2
-Ausstoß führen. Der Kraft‐
stoffverbrauch hängt weitgehend
vom persönlichen Fahrstil sowie von
Straßen- und Verkehrsverhältnissen
ab.
Anhängerzugvorrich‐
tung
Allgemeine Informationen
Die Kugelstange wird in einem Beutel
aufbewahrt, mit einem Gurt befestigt
und unter der Abdeckung des Lade‐
raumbodens verstaut.
Den nachträglichen Einbau von einer
Werkstatt durchführen lassen. Gege‐
benenfalls müssen Änderungen am
Fahrzeug, die die Kühlung, Hitze‐
schutzschilde oder andere Systeme
betreffen, durchgeführt werden. Nur
eine für das Fahrzeug zugelassene
Anhängerzugvorrichtung verwenden.
Kontrollleuchte g am Instrument
leuchtet beim Anhängen eines An‐
hängers an das Fahrzeug auf 3 94.
Einbaumaße von Anhängerzugvor‐
richtungen 3 214.
Fahrverhalten,
Fahrhinweise
Befestigen Sie bei gebremsten An‐
hängern das Abreißseil an der Öse
und nicht an der Kugelstange.
Wenn es keine Öse gibt, kann das
Seil um die Kugelstange geschlungen
werden. Achten Sie darauf, dass das
Abreißseil zur Abstützung unter der
Kupplung verläuft, damit der Anhän‐
ger vorne nicht auf den Boden fallen
kann, wenn er von der Zugvorrich‐
tung getrennt wird. Das Seil darf nicht
auf dem Boden schleifen und muss
immer genug Durchhang für eine voll‐
ständige Wende aufweisen. Befolgen
Sie die mit der Zugvorrichtung mitge‐
lieferten Anweisungen.
Vor Montage eines Anhängers die
Kugel der Anhängerkupplung
schmieren. Nicht jedoch, wenn zur
Verringerung der Schlingerbewe‐
gung des Anhängers ein Stabilisator
verwendet wird, der auf den Kugel‐
kopf wirkt. Für Anhänger mit geringer
Fahrstabilität wird die Verwendung
eines Gleitstabilisators dringend
empfohlen.