Operation Manual

Fahren und Bedienung 125
Das Fahrzeug kann in bestimmten Si‐
tuationen automatisch die elektrische
Parkbremse betätigen, wenn sich das
Fahrzeug nicht bewegt. Das ist nor‐
mal und erfolgt in regelmäßigen Ab‐
ständen, um die korrekte Funktion
der elektrischen Parkbremse zu über‐
prüfen.
Sollte sich die elektrische Park‐
bremse nicht anziehen lassen, die
Hinterräder blockieren, um ein Weg‐
rollen des Fahrzeugs zu verhindern.
Elektrische Parkbremse lösen
So wird die elektrische Parkbremse
gelöst:
1. Zündung einschalten.
2. Halten Sie das Bremspedal ge‐
drückt.
3. Drücken Sie kurz auf den Schalter
m.
Wenn versucht wird, die elektrische
Parkbremse ohne Betätigen des
Bremspedals zu lösen, ertönt ein Sig‐
nalton und im DIC wird eine Meldung
angezeigt. Die elektrische Park‐
bremse ist gelöst, sobald P erlischt.
Wenn p leuchtet, hat die elektrische
Parkbremse ein Problem festgestellt
und ist nur eingeschränkt funktions‐
tüchtig. Drücken Sie zum Lösen der
elektrischen Parkbremse bei leuch‐
tender Anzeige p den Schalter m an
und halten sie ihn nach unten, bis die
Kontrollleuchte P erlischt. Wenn die
Leuchte weiterhin leuchtet, Hilfe einer
Werkstatt in Anspruch nehmen.
Hinweis
Wenn das Fahrzeug mit angezoge‐
ner Parkbremse gefahren wird, kann
die Parkbremse überhitzen, was zu
vorzeitigem Verschleiß oder Schä‐
den der Bremsenbauteile führen
kann. Vor dem Losfahren sicherstel‐
len, dass die Parkbremse ganz ge‐
löst ist und die Kontrollleuchte P
nicht leuchtet.
Elektrische Parkbremse automatisch
lösen
Die elektrische Parkbremse wird au‐
tomatisch gelöst, wenn das Fahrzeug
gestartet, ein Gang eingelegt wird
und versucht wird, loszufahren. Um
den Verschleiß der Bremsbeläge zu
verringern, beschleunigen Sie schnell
bei betätigter elektrischer Park‐
bremse.
Kontrollleuchte P der elektrischen
Parkbremse 3 80.
Kontrollleuchte p Störung der elektri‐
schen Parkbremse 3 80.
Driver Information Center (DIC) 3 84.
Regeneratives Bremsen
Beim regenerativen Bremsen wird ein
Teil der Energie des fahrenden Fahr‐
zeugs zurückgewonnen und wieder in
elektrische Energie umgewandelt.
Diese Energie wird daraufhin wieder
in der Hochspannungsbatterie ge‐
speichert, was die Energieeffizienz
steigert.
Die hydraulischen Scheibenbremsen
arbeiten mit dem regenerativen
Bremsen zusammen, um eine hohe
Bremswirkung zu gewährleisten,
z. B. wenn hoher Bremsdruck erfor‐
derlich ist.