Operation Manual

Fahrzeugwartung 187
Nur-Luft-Schlauch: Den Wahl‐
schalter nach rechts auf g drehen.
9. Zum Einschalten des Reifenrepa‐
ratursets m drücken.
Dichtmittel-/Luftschlauch: Der
Kompressor befüllt den Reifen mit
Dichtmittel und Luft. Der Druck‐
messer zeigt anfänglich einen ho‐
hen Druck an, während der Kom‐
pressor Dichtmittel in den Reifen
pumpt. Nachdem das Dichtmittel
vollständig in den Reifen gepumpt
wurde, fällt der Druck schnell ab.
Er beginnt wieder zu steigen,
während der Reifen rein mit Luft
befüllt wird.
Nur-Luft-Schlauch: Der Kompres‐
sor befüllt den Reifen nur mit Luft.
10. Den Reifen mit Hilfe des Druck‐
messers bis zum empfohlenen
Reifendruck befüllen.
Reifen- und Beladungshinweis‐
schild 3 180.
Reifendrücke 3 209.
Bei eingeschaltetem Kompressor
kann der Druckmesser einen
höheren Wert als den tatsächli‐
chen Reifendruck anzeigen. Den
Kompressor ausschalten, um
eine genaue Druckmessung zu
erhalten. Der Kompressor kann
öfter ein- und ausgeschaltet wer‐
den, bis der korrekte Reifendruck
erreicht wurde.
Nur-Luft-Schlauch: Falls der Rei‐
fen stärker als empfohlen aufge‐
pumpt wurde, kann der über‐
schüssige Druck durch Drücken
von f abgelassen werden, bis der
korrekte Druck erreicht wird.
Hinweis
Wenn der empfohlene Druck nach
ca. 25 Minuten nicht erreicht wird,
nicht weiterfahren. Der Reifen ist zu
schwer beschädigt und kann mit
dem Reifenreparaturset nicht befüllt
werden. Stromstecker aus der Zu‐
behörsteckdose ziehen und