Datasheet

12 Frequenzumrichter
Anschluss eines Bremswiderstands
AC-Drossel
ZK-Drossel
200-V-Klasse 400-V-Klasse
Max. zulässige
Motorleistung (kW)
Nennstrom
(A)
Induktivität
(mH)
Max. zulässige
Motorleistung (kW)
Nennstrom
(A)
Induktivität
(mH)
0,12 2,0 2,0 ------
0,25 2,0 2,0 0,2
1,3 18,0
0,55 2,5 4,2 0,4
1,1 5 2,1 0,75 2,5 8,4
1,5 10 1,1 1,5 5 4,2
2,2 15 0,71 2,2 7,5 3,6
4,0 20 0,53 4,0 10 2,2
5,5 30 0,35 5,5 15 1,42
7,5 40 0,265 7,5 20 1,06
11 60 0,18 11 30 0,7
15 80 0,13 15 40 0,53
200-V-Klasse 400-V-Klasse
Max. zulässige
Motorleistung (kW)
Nennstrom
(A)
Induktivität
(mH)
Max. zulässige
Motorleistung (kW)
Nennstrom
(A)
Induktivität
(mH)
0,12
5,4 8
--------
0,25 0,2
3,2 280,55 0,4
1,1 0,75
1,5
18 3
1,5
5,7 11
2,2 2,2
4,0 4,0 12 6,3
5,5
36 1
5,5
23 3,6
7,5 7,5
11
72 0,5
11
33 1,9
15 15
Spannungs-
versorgung
Thermo-
relais
Motor
VZ
Bremswiderstand
Thermisches Relais für
externen Bremswiderstand
Fehlerkontakt
MC
SA
SA
SA
MCEIN
MC
AUSTHRX
THRX
TRX
MC
TRX
FLT-A FLT-B
R/L1
B1 B2
S/L2
T/L3
U/T1
V/T2
W/T3
Leistungs-
schalter
Leistungs-
schalter
Spannungs-
versorgung
AC-Drossel
VZ
R/L1U
V
W
X
Y
Z
S/L2
T/L3
Spannungs-
versorgung
VZ
ZK-Drossel
R/L1
+1 +2
Leistungs-
schalter
S/L2
T/L3