User manual

8. Die allerletzten Vorbereitungen für den Funktionstest
Der Einstellregler auf der linken Seite ist ungefähr in Mittelstellung zu drehen. Jetzt kann zum ersten Mal die Schaltung
mit Strom versorgt werden. Dazu werden die beiden schwarzen Kabel der Kontakte BLACK / RED ebenfalls an den
Eisenbahntrafo angeschlossen: Dauerstromausgang des Trafos (16 V Wechselstrom AC).
Die Polung braucht nicht beachtet zu werden. Um die Funktion des Dämmerungsschalters zu testen, muss jetzt entwe-
der das Umgebungslicht abgedunkelt werden oder man bedient sich einer Kappe eines Filzstiftes. Wie auf dem Bild 7 zu
sehen kann man damit sehr schön “Dunkelheit erzeugen“. Durch anheben und absenken der Filzstiftkappe kann man
die Schaltschwelle des Dämmerungsschalter sehen.
Hier auf Bild 7 ist der lichtempfindliche Widerstand abgedunkelt und das Relais schaltet die Glühbirne / LED ein.
ACHTUNG:
Damit der Dämmerungsschalter richtig funktioniert, bedarf es einer gewissen Dunkelheit. Wenn man zum Beispiel den
lichtempfindlichen Widerstand nur mit der Hand abdeckt, dann reicht das bei Tageslicht NICHT. Auch bei Sonnenlicht
funktioniert der Dämmerungsschalter nicht. Es ist eben ein Dämmerungsschalter und der will zum Auslösen Dämmerung
und Dunkelheit haben. Also: Gardinen zu und Licht aus !!!
6. Kontrolle der bisher ausgeführten Arbeiten
Auch wenn die Ungeduld sehr groß ist die Schaltung
jetzt mit Strom zu versorgen, sollte man immer die
Anschlüsse noch einmal kontrollieren.
Checkliste:
1. Relais richtig herum? “Kopf über“ (Bild 2)?
2. Kondensator an -M- und L0 (Bild 3)?
3. Poti richtig herum?
4. Lichtempfindlicher Widerstand richtig angeschlossen?
An Kontakt L0 (Bild 4)?
5. Microprozessor richtig eingesetzt (auch Bild 4)?
7. Erster Funktionstest des Dämmerungsschalters
Um die zusammengebaute Schaltung zu testen, muss
an das Relais ein Verbraucher angeschlossen werden.
Dazu eignet sich am Besten ein Beleuchtungssockel mit
Glühbirne oder LED. Das nachstehende Foto zeigt den
möglichen Anschluss (Bild 6). LED und Fassung nicht im
Lieferumfang enthalten.
• Das Relais hat 6 Anschlüsse
mit insgesamt 2 Wechselschaltern
• Die obere Reihe ist Schalter 1
• Die untere Reihe ist Schalter 2
• Anschluss an linken und rechten Relais-Kontakt
• Mittlerer Relaiskontakt bleibt frei
• Schaltbild Relaiskontakt:
An den oberen linken Anschluss des Relais löten sie nun
ein circa 20 cm langes Kabel (zum Beispiel: gelb). An den
rechten oberen Anschluss des Relais löten Sie das gelbe
Kabel von dem Beleuchtungssockel an. Der mittlere obere
Anschluss bleibt frei. Das angelötete gelbe Kabel und das
braune vom Beleuchtungssockel schliessen sie nun am
Dauerstromausgang des Modellbahn-Transformators (16 V
Wechselstrom AC) an (Bild 6). Die Glühbirne / LED sollte
jetzt NICHT leuchten.
Bild 5 Der Dämmerungsschalter
Bild 6 Anschluss Relais
Die fertig zusammen gebaute Schaltung:
Anschluss Stromversorgung
Braune Leitung
Gelbe Leitung
Gelbe Leitung
Potentiometer (Poti)
Lichtempfindlicher Widerstand (LDR)
Kondensator
Relais
Bild 7 Abdunklung des LDR
Was kann man an das Relais anschließen und was hält das Relais aus?
Das Relais verfügt über zwei Schalter. Beide Schalter sind so genannte Wechselschalter. Die Hauptanwendung eines Dämmerungsschalters ist das Einschalten einer Beleuchtung bei
Dunkelheit. So können Beleuchtungen von Gebäuden, Straßenlaternen, Autos oder auch von einem Weihnachtsbaum auf der Modelllandschaft ein- und ausgeschaltet werden. Jeder der
beiden Wechselschalter kann 1 A schalten. Das bedeutet zum Beispiel, dass 2 x 50 = 100 LEDs mit jeweils 20 mA Stromverbrauch geschaltet werden können.
Wie kann der Dämmerungsschalter eingebaut werden?
Für eine gute Funktion des Dämmerungsschalters ist es erforderlich, dass der lichtempfindliche Widerstand die unter-
schiedlichen Helligkeitsdifferenzen des Umgebungslichtes auch gut erkennen kann.
Es muss „dunkel genug sein“, damit der Dämmerungsschalter das Relais schaltet. Man kann sich dazu eines sehr
guten Hilfsmittels bedienen. Aus einem schwarzen Stück Papier / Pappe stellt man sich eine nicht lichtdurchlässige Hülse
mit einem Durchmesser von 6 - 8 mm her.
Dazu wird einfach ein Papierstreifen zusammengerollt und mit Klebeband gesichert. Diese Hülse wird einfach über den
lichtempfindlichen Widerstand gesteckt. Siehe dazu nebenstehendes Foto.
Durch die schwarze Papierhülse wird seitliches Streulicht abgedeckt und nur direkter Lichteinfall von dem lichtempfindli-
chen Widerstand ausgewertet.
Bild 8 Reduzierung Streulicht
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Lichteinfall