Operation Manual

-102- 71492A-G2 Nilfi sk ALTO Руководство по эксплуатации (RU)- SCRUBTEC 866, 871, 886, BOOST 8, 871C
RU
Руccкий
revised 8/12
Техническое обслуживание и ремонт
Техническое обслуживание швабры
Чтобы снять швабру, придерживайтесь следующего порядка действий:
1. Отсоедините швабру, открутив две головки, которыми швабра
подсоединяется к машине. Снимите швабровое устройство. Смотри
рис. 25.
2. Осмотрите лезвия влагоснимателей.
3. Если они изношены, откройте защелки и переверните лезвие таким
образом, чтобы новый край находился в положении вытирания (см.
рис. 25А и 25В
).
4. Установите швабровое устройство обратно на машину.
Регулировка наклона швабры
Наклон влагоснимателя вызывает подъем заднего лезвия в
центре или по краям, в зависимости от направления наклона.
Вращайте регулировочный винт по часовой стрелке или против
часовой стрелки (см. рис. 26) для достижения одинаковой
выпуклости лезвия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Техническое обслуживание и ремонт
должны быть произведены только
персоналом, имеющим разрешение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ремонт электрических узлов должен
проводиться только квалифицированным
персоналом.
Требуемые действия по обслуживанию:
Для выполнения данных процедур обратитесь в
авторизированный сервисный центр Nilfi sk ALTO.
Каждые 500 часов (тяжелый вариант), 1000 часов
(обычный вариант)
1. Проверить графитовые щетки в электродвигателях.
2. Зачистить клеммы и электрические разъемы аккумуляторных
батарей. Убедиться в правильной затяжке всех соединений
аккумуляторных батарей.
3. Проверить все переключатели, органы управления, клапаны,
шланги и прокладки.
4. Проверить и удалить мусор с втулок ведущего моста в блоке с
коробкой передач.
Каждые 250 часов (только BOOST)
1. Ожидается, что изоляторы будут служить 250-1000 часов,
в зависимости от применения.
2. Заменяйте нижние изоляторы ежегодно, или каждые 250
часов, в зависимости, что наступит раньше.
Рисунок #25
Рисунок #25A
Рисунок #25B
Рисунок #26