Instructions

SK
- 64 -
Prístroj smie byť použitý len na ten účel, na ktorý
bol určený. Akékoľvek iné odlišné použitie sa
považuje za nespĺňajúce účel použitia. Za škody
alebo zranenia akéhokoľvek druhu spôsobené
nesprávnym používaním ručí používateľ / obslu-
hujúca osoba, nie však výrobca.
Prosím berte ohľad na skutočnosť, že naše príst-
roje neboli svojim určením konštruované na profe-
sionálne, remeselnícke ani priemyselné použitie.
Nepreberáme žiadne záručné ručenie, ak sa
prístroj bude používať v profesionálnych, reme-
selníckych alebo priemyselných prevádzkach ako
aj na činnosti rovnocenné s takýmto použitím.
4. Technické údaje
Typ motora: 4-taktový motor, chladený vzduchom
Výkon motora max: ..........1,6 kW / 2,2 PS (3600)
Zdvihový objem: .......................................79 ccm
Palivo: ............................................. benzín (E10)
Objem nádrže: ..............................................1,8 l
Množstvo oleja: .........................................350 ml
Zapaľovacia sviečka: ..................... Torch A5RTC
Prepravné množstvo max. ....................14 000 l/h
Nasávacia výška, max.: ................................. 7 m
Prepravná výška, max.: ............................... 28 m
Tlak max.: .............................................. 2,8 bary
Hmotnosť (prázdna nádrž): ......................14,8 kg
Nasávacia / tlaková prípojka:
.......................................... 1,5“ hadicová prípojka
Hladina akustického výkonu L
WA
: ..............102 dB
Hladina akustického tlaku L
pA
: .................87,6 dB
5. Pred uvedením do prevádzky
Zásadne odporúčame používanie predradeného
fi ltra a odsávacej súpravy s odsávacou hadicou,
odsávacím košom a spätným ventilom, aby bolo
možné zabrániť dlhému opätovnému rozbiehaniu
a zbytočnému poškodeniu čerpadla kameňmi
a pevnými cudzími telesami.
5.1 Príprava prístroja
•
Motor naplniť motorovým olejom (pozri k
tomu tiež bod 7.2.1 Výmena oleja)
•
Naplniť nádrž benzínom.
•
Prístroj postaviť na miesto s rovným a
pevným povrchom.
5.2 Pripojenie a položenie nasávacieho a tla-
kového vedenia
•
Zapojte nasávacie vedenie na nasávacie
pripojenie (obr. 1/pol. 5) a tlakové vedenie na
tlakové pripojenie (obr. 1/pol. 4).
•
Nasávacie vedenie sa musí nainštalovať
vzostupne od odobratia vody k čerpadlu.
Bezpodmienečne musíte zabrániť položeniu
nasávacieho vedenia nad výšku čerpadla.
Vzduchové bubliny v nasávacom vedení
spomaľujú a znemožňujú proces nasávania.
•
Nasávacie a tlakové vedenie sa musí
inštalovať tak, aby nevykonávali žiaden me-
chanický tlak na samotné čerpadlo.
•
Nasávací ventil by mal byť dostatočne hlboko
vo vode, tak aby sa zabránilo chodu čerpadla
na sucho z dôvodu poklesnutia hladiny vody.
•
Netesné nasávacie vedenie zabraňuje, kvôli
nasávaniu vzduchu, správnemu odsávaniu
vody.
•
Zabráňte nasávaniu cudzích telies (piesok
atď.). Ak uznáte za vhodné, použite predra-
dený filter.
6. Obsluha
Pred naštartovaním motora sa musí čerpadlo cez
plniace hrdlo (obr. 1/ pol. 3) naplniť prepravova-
nou tekutinou až do preliatia.
Upozornenie: Je vhodné namontovať spätný ven-
til do nasávacieho vedenia a toto vedenie pred
prvým uvedením do prevádzky dodatočne naplniť
vodou.
6.1 Naštartovanie motora:
1. Vypínač zap/vyp (obr. 4/pol. 10) nastaviť do
polohy „ON“.
2. V prípade studeného motora nastaviť páčku
sýtiča (obr. 5/pol. 13) do polohy „Choke“
(sýtič).
3. Plynovú páku (obr. 6a/pol. 16) dať do strednej
polohy.
4. Silne ťahať za štartovacie lanko (obr. 6b/pol.
9), až kým sa motor nenaštartuje.
5. Po cca 30 sek. doby chodu nastaviť páčku
sýtiča na „Run“.
Ak je motor teplý, môžete páčku sýtiča nechať pri
štarte v otvorenej polohe „Run“.
Vysvetlenie k polohám plynovej páky (obr. 6a/
pol. 16):
Anl_NBP_E_16_SPK7.indb 64 24.11.2020 10:00:40