Operation Manual

TRACKER 5380 Installation und Bedienung
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NAVMAN
Hinweis: Soll der TRACKER auch den Brennstoff-
Verbrauch überwachen, muss der optionale
Brennstoff-Bausatz installiert werden.
3-1 Verbrauchter oder verbleibender
Brennstoff scheinen nicht korrekt zu sein:
TRACKER ist nicht für Auto-Einschaltung
verdrahtet (siehe Abschn.15-4).
b In rauher See kann Brennstoff vor- und
rückwärts durch den Brennstoff-Sensor
gesogen werden, was zu falschen
Messungen führen kann. Um diese
Möglichkeit abzustellen, kann ein Einweg-
Ventil zwischen Tank und Sensor eingefügt
werden.
c Der Wert im Menu ‘Restinhalt
einstellen’ muss nach jedem
Nachfüllen korrigiert oder auf Null gesetzt
werden (siehe Abschn.10-1).
d Aufgrund von Lufttaschen ist der Tank
eventuell nicht immer mit der gleichen
Menge voll betankt. Dieses ist besonders bei
Unterboden-Tanks festzustellen.
e Brennstoff-Sensoren unterliegen einem
Verschleiß und sollten nach jeweils 5000
Litern Durchflussmenge erneuert werden.
3-2 Durchflussanzeige zeigt keinen oder zu
geringen Verbrauch:
a Kontrollieren, ob die Motorenzahl auf 1
gesetzt ist (siehe Abschn.14-4).
b Steckverbinder der Brennstoffkabel auf
festen Sitz überprüfen. Der Überwurf-Ring
muss sicher und fest angesetzt sein, um
Wasserdichtigkeit zu gewährleisten.
c Ein Brennstoff-Sensor kann verschmutzt
sein. Zur Beseitigung, den Geber von der
Brennstoff-Leitung abnehmen und in
Richtung Tank vorsichtig ausblasen.
Gemäß Installations-Anweisungen, muss
zwischen Tank und Brennstoff-Sensor ein
Filter eingefügt sein. Fehlt dieser Filter,
erlischt jeder Garantie-Anspruch.
d Das gesamte Geberkabel auf
Brüche, Quetschungen und sonstige
Beschädigungen überprüfen.
e Prüfen, ob der Brennstoff-Filter sauber ist.
3-3 Eine Doppelmotoren-Anlage zeigt nur
eine Flussrate:
a Prüfen, dass die Motorenzahl auf 2 gesetzt
ist (siehe Abschn.14-4).
3-4 Fehlerhafte Durchfluss-Anzeigen
a Der Durchflussgeber könnte zu nahe zur
Brennstoff-Pumpe montiert sein oder
übermäßigen Vibrationen ausgesetzt sein.
Die dem Brennstoffgeber beigefügten
Installations-Anweisungen beachten.
b Die Brennstoffleitungen und die
Abflussleitung im Tank auf Leckagen
untersuchen.
c Die Einstellung der Durchfluss-
Dämpfung ist für den Motor nicht
passend. Prüfen, ob der Wert nicht auf
Null gesetzt ist. Dann den Wert allmählich
erhöhen, bis eine stetige Flussrate gezeigt
wird (siehe Abschn.14-4).
3-5 Es wird keine Brennstoff-Ökonomie
gezeigt:
a Das Boot muss Fahrt durchs Wasser
machen, um eine Spar-Anzeige zu
erhalten.
b Prüfen, ob am Geber das Paddelrad frei
drehen kann, und das die zwei Magnete im
Paddelrad noch vorhanden sind.
B-3 Brennstoffverbrauchs-Problems