Operating Instructions
Table Of Contents
- Titelseite
- Nyon2_US
- 1 Introduction
- 2 Operating your Bosch Drive System
- 2.1 Safety instructions
- 2.2 Product Description and Specifications
- 2.3 Assembly
- 2.4 Operation
- 2.4.1 Setting up the eBike system
- 2.4.2 Energy supply of the on-board computer
- 2.4.3 Battery Charge Indicator
- 2.4.4 Starting operation of the on-board computer
- 2.4.5 Setting the assistance level
- 2.4.6 Switching the push assistance on/off
- 2.4.7 Switching bicycle lights on/off
- 2.4.8 Lock (premium function)
- 2.4.9 Activity tracking
- 2.4.10 eShift (optional)
- 2.4.11 Software Updates
- 2.4.12 Notes on cycling with the eBike system
- 2.4.13 The Nyon operating system
- 2.5 Displays and settings of the on-board computer
- 3 Troubleshooting
- 4 Maintenance and cleaning
- 5 Battery Recycling Program
- Table des matières
- Nyon2_US
- 6 Introduction
- 7 Utilisation de votre système de commande Bosch
- 7.1 Consignes de sécurité
- 7.2 Description des prestations et du produit
- 7.3 Montage
- 7.4 Fonctionnement
- 7.4.1 Mise en marche du système eBike Bosch
- 7.4.2 Alimentation en énergie de l’ordinateur de bord
- 7.4.3 Indicateur de niveau de charge de l’accu
- 7.4.4 Mise en service de l’ordinateur de bord
- 7.4.5 Réglage du niveau d’assistance
- 7.4.6 Activation/désactivation de l’assistance à la poussée
- 7.4.7 Activation/désactivation de l’éclairage du vélo
- 7.4.8 Lock (fonction premium)
- 7.4.9 Le suivi des déplacements
- 7.4.10 eShift (optionnel)
- 7.4.11 Mises à jour logicielles
- 7.4.12 Informations sur la conduite avec le système eBike
- 7.4.13 Le système de commande Nyon
- 7.5 Affichage et configuration de l’ordinateur de bord
- 7.5.1 <Écrans VAE>
- 7.5.2 <Écran d'état>
- 7.5.3 <Écran Carte>
- 7.5.4 <Écran Données trajet>
- 7.5.5 <Écran d'analyse>
- 7.5.6 Création d’un masque d’écran personnalisé
- 7.5.7 <Écran Forme> (masque d’écran prédéfini)
- 7.5.8 <Écran eMTB> (masque d’écran prédéfini)
- 7.5.9 <Écran de Base> (masque d’écran prédéfini)
- 7.5.10
- 8 Résolution des problèmes
- 9 Nettoyage et entretien
- 10 Programme de recyclage des accus
- Índice
- Nyon2_US
- 11 Introducción
- 12 Operación de su sistema de transmisión Bosch
- 12.1 Indicaciones de seguridad
- 12.2 Descripción del producto y servicio
- 12.3 Montaje
- 12.4 Operación
- 12.4.1 Puesta en servicio se sistema eBike
- 12.4.2 Suministro de corriente del ordenador de a bordo
- 12.4.3 Indicador del estado de carga del acumulador
- 12.4.4 Puesta en servicio del ordenador de a bordo
- 12.4.5 Ajuste del modo de asistencia
- 12.4.6 Conexión/desconexión de la Ayuda para empuje
- 12.4.7 Conectar/desconectar la iluminación de la bicicleta
- 12.4.8 Lock (bloqueo) (función premium)
- 12.4.9 El seguimiento de actividades
- 12.4.10 eShift (opcional)
- 12.4.11 Actualizaciones de software
- 12.4.12 Indicaciones sobre la conducción con el sistema eBike
- 12.4.13 Sistema de mando Nyon
- 12.5 Indicaciones y configuración del ordenador de a bordo
- 13 Resolución de problemas
- 14 Mantenimiento y limpieza
- 15 Programa de reciclaje de baterías
Español – 5
lesiones graves o la muerte. Para evitar la dis-
tracción al conducir, la mayoría de los dispositi-
vos vienen equipados con un modo "No moles-
tar". El modo "No molestar" debe ser usado
mientras se conduce una eBike. Por favor, con-
sulte las instrucciones específicas de su dispositivo
para obtener más información. Usted, como con-
ductor de la bicicleta, es totalmente responsable
de asegurar que en todo momento preste atención
a las condiciones de la carretera y cumpla con las
leyes de tráfico.
u No active la función de asistencia de empuje
mientras se conduce la bicicleta. Sólo use la fun-
ción de asistencia de empuje al empujar la eBike.
Advertencias de seguridad relativas a la
navegación
u No planifique rutas mientras conduce. Deténga-
se e ingrese un nuevo destino solo cuando está
parado. Si no centra su atención exclusivamente
en el tráfico, se arriesga a verse implicado en un ac-
cidente.
u Interrumpa su viaje cuando el sistema de nave-
gación le proponga una ruta que resulte arries-
gada o peligrosa en función de sus competen-
cias de conducción. Permita que el dispositivo de
navegación le proponga una ruta alternativa.
u No ignore ninguna señal de tráfico aunque el dis-
positivo de navegación le indique un camino de-
terminado. El sistema de navegación no puede sa-
ber si hay obras o desvíos temporales en un lugar.
u No use la navegación en situaciones críticas de
seguridad o poco claras (cierres de carreteras,
desvíos, etc.). Lleve siempre consigo mapas y me-
dios de comunicación.
u El sistema de navegación le indica que haga una
maniobra insegura o ilegal. Cancele el sistema de
navegación y elija una ruta alternativa.
u El sistema de navegación lo guía hacia un área
insegura. Cancele el sistema de navegación y elija
una ruta alternativa.
u El sistema de navegación no lo guía a la instala-
ción de emergencia más cercana en caso de ne-
cesidad. Haga una llamada de emergencia y pre-
gunte cuál es la ruta más rápida disponible.
u El sistema de navegación indica incorrectamen-
te la ubicación de la bicicleta. Utilice una fuente
de información secundaria para determinar dónde
se encuentra actualmente.
u El volumen del sistema de navegación evita que
se escuche el tráfico circundante mientras se
conduce. Asegúrese de poder percibir en todo mo-
mento los ruidos del tráfico en las inmediaciones,
para poder reaccionar adecuadamente a los posi-
bles peligros.
Indicaciones de seguridad para la carga del
acumulador del ordenador de a bordo
u Sólo cargue el ordenador de a bordo con una
fuente de alimentación USB (5V, 1500mA
máx.) y un cable USB con una capacidad de al
menos 1500mA. El uso de una fuente de alimenta-
ción USB o de un cable USB no adecuado para la
aplicación puede provocar un incendio, una explo-
sión o lesiones personales.
u Cargue el ordenador de a bordo a temperaturas
superiores a +32 grados F (0 grados C) e inferio-
res a +104 grados F (40 grados C). Guarde el or-
denador de a bordo en lugares donde la tempe-
ratura no exceda los 104 grados F (40 grados
C). Esto es importante para prevenir serios daños a
la batería del ordenador de a bordo.
u No exponga el ordenador de a bordo al fuego o a
una temperatura excesiva. La exposición al fuego
o a temperaturas superiores a los 212°F (100°C)
puede causar una explosión.
Bosch eBike Systems 1 270 U20 BN2 | (19.05.2020)










