Operating Instructions

Français – 5
tion routière et respecter le code de la route à tout
instant.
u L’utilisation de votre téléphone mobile en rou-
lant détourne votre attention. Toute perte d’at-
tention compromet la sécurité et risque de pro-
voquer des accidents graves voire mortels. La
grande majorité des appareils mobiles sont do-
tés d’un mode « Ne pas déranger » évitant tout
risque de distraction en roulant. Pour plus de sé-
curité, activez toujours le mode « Ne pas déran-
ger » pendant que vous roulez. Pour plus d’infor-
mations, consultez la notice de votre téléphone mo-
bile. Lorsque vous utilisez votre vélo électrique,
vous êtes tenu de tenir compte des conditions de
circulation et de respecter le code de la route à tout
instant.
u N’activez pas l’assistance à la poussée pendant
que vous roulez. N’utilisez l’assistance à la pous-
sée que pour pousser votre vélo électrique.
Consignes de sécurité en rapport avec la
navigation
u Ne planifiez pas d'itinéraires pendant que vous
roulez. Arrêtez-vous pour entrer une nouvelle
destination. Si vous ne vous concentrez pas plei-
nement sur la circulation routière, vous risquez
d’être impliqué dans un accident.
u Modifiez votre itinéraire si la navigation vous
suggère un trajet qui s’avère risqué ou dange-
reux compte tenu de vos compétences de
conduite. Laissez votre appareil de navigation vous
proposer un autre itinéraire.
u Respectez toujours tous les panneaux de signali-
sation, même si la navigation préconise un che-
min particulier. Le système de navigation peut ne
pas tenir compte des chantiers ou des déviations
temporaires.
u N’utilisez pas la navigation dans des situations
critiques ou incertaines en termes de sécurité
(routes barrées, déviations, etc.). Emportez tou-
jours avec vous des cartes routières et aux moyens
de communication supplémentaires.
u Le système de navigation vous invite à effectuer
une manœuvre illégale ou dangereuse sur le
plan de la sécurité. Interrompez la navigation et
sélectionnez un autre itinéraire.
u Le système de navigation vous fait passer dans
une zone à risque sur le plan de la sécurité. Inter-
rompez la navigation et sélectionnez un autre itiné-
raire.
u Le système de navigation ne vous guide pas vers
le service d'urgence le plus proche en cas de né-
cessité. Envoyez un appel d'urgence et renseignez-
vous sur le chemin le plus direct.
u Le système de navigation indique une position
incorrecte du vélo. Informez-vous auprès d'une
autre source sur votre position actuelle.
u Le volume du système de navigation empêche le
cycliste d'entendre le trafic environnant. Assu-
rez-vous de pouvoir à tout moment entendre les
bruits de la circulation pour pouvoir réagir à temps
aux dangers.
Consignes de sécurité pour la charge de
l'accu de l'ordinateur de bord
u Ne rechargez l’ordinateur de bord que via une
source d’alimentation USB (5V, 1500mA maxi)
et un câble USB pour courant de charge d’au
moins 1500mA. En cas d’utilisation d’une source
d’alimentation USB ou d’un câble USB inadaptés, il
y a risque d’incendie, d’explosion ou de blessures.
u Rechargez l’ordinateur de bord à des tempéra-
tures supérieures à +32°F (0°C) et inférieures à
+104°F (40°C). Rangez et conservez l’ordina-
teur de bord dans des endroits où la tempéra-
ture n’excède pas 104°F (40°C). Cela est impor-
tant pour prévenir tout endommagement de l’accu
de l’ordinateur de bord.
u N’exposez pas l’ordinateur de bord à une source
de chaleur ou à des températures excessives.
L’exposition à une source de chaleur (p.ex. flamme
Bosch eBike Systems 1 270 U20 BN2 | (19.05.2020)