Operation Manual
ROYAL evo 7
Pagina 62
20.3.3. Mixer
Mixer Valore Commento
ViiWi i
Mixer: piano di coda a V
Î 15.1.
V,*i
J( i
i
Mixer: CombiSwitch
Î 15.2.
K.I#i i
Differenziazione degli alettoni
Î 15.3.
FQFWi
F#)/
i
V< =corsa per picchiare
V0 =corsa per cabrare
i J#i
Compensazione elevatore con spoi-
ler (aerofreni):
? = compensazione elevatore
per spoiler a per metà escursione
? = compensazione elevatore
per spoiler massima escursione
i L#i
Compensazione elevatore per flaps
(Flaperon):
V< =compensazione elevatore
p.es. per posizione in termica
V0 = compensazione elevatore
p.es. per posizione speed
i Mi/Di
Compensazione elevatore per gas
(motore):
? = compensazione elevatore
per gas a per metà escursione
? = compensazione elevatore
per gas massimo
Vii
W * i
F#)/
i
V< =corsa per picchiare
V0 =corsa per cabrare
i
K/
+#i
V< =corsa timoni con direzio-
nale in una direzione p.es. su
V0 = corsa timoni con direzio-
nale in una direzione p.es. giù
i
i J#i
Compensazione elevatore con spoi-
ler (aerofreni):
? = compensazione elevatore
per spoiler a per metà escursione
? = compensazione elevatore
per spoiler massima escursione
i L#i
Compensazione elevatore per flaps:
V< =compensazione elevatore
p.es. per posizione in termica
V0 = compensazione elevatore
p.es. per posizione speed
i Mi/Di
Compensazione elevatore per gas
(motore):
? = compensazione elevatore
per gas a per metà escursione
? = compensazione elevatore
per gas massimo
IQFDDi
I#/
+i
Impostazione corsa massima alettoni
muovendo lo stick alettoni.
V =Corse simmetriche
( escursioni verso l’alto/basso u-
guali)
L’impostazione della differenziazione
avviene nel mixer K.I#.
i
F#)/
ii
/Di
Muovendo lo stick dell’elevatore, gli
alettoni si muovono nella stessa di-
rezione verso il basso/alto per ap-
poggiare la funzione dell’elevatore in
acrobazia ("Mixer Snap-Flap"):
V<= Corsa alettoni
in picchiata
V0 = Corsa alettoni
in cabrata
Il mixer può essere attivato / disatti-
vato in ogni momento con
l’interruttore "SNAP-FLAP" (= I).
i J#i
Muovendo l’elemento di comando
Spoiler (E), gli alettoni si muovono
nella stessa direzione per facilitare
l’atterraggio p.es. escursione verso
l’alto:
? = Corsa alettoni con metà cor-
sa spoiler
?" = Corsa alettoni con massima
corsa spoiler
i L#i
Per alianti E /Hotline:
Muovendo l’elemento di comando
dei flaps, gli alettoni si muovono nel-
la stessa direzione verso il basso/alto
per cambiare la curvatura del profilo
alare e ottimizzare il volo in termica e
in volo veloce (speed)::
V< =Corsa alettoni p.es. per
volo veloce verso l’alto
V0 =Corsa alettoni p.es. per
volo in termica verso il basso
* appare solo con mixer Vi i W attivato
(= @Y ).