Operation Manual

Manuel d’utilisation ROYAL evo 7
Seite 69
FRANCAI
S
Pour cela procédez comme suit:
1. Monter la tringle de renvoie entre le palonnier du
servo et les Flaps après avoir placé le palonnier per-
pendiculairement par rapport à la gouverne.
2. Déterminez le milieu de la zone de travail de la gou-
verne:
E x e m p l e : l a g o u v e r n e ( e x . : v o l e t s d e c o u r b u r e s /
Flaps) a une zone de travail de +20° ... -60.° par rap-
port à sa position centrale (dans le prolongement du
profil d’aile)
 Le milieu de la zone de travail se situe vers -10°.
La tringlerie est ajustée de telle manière à ce que la
gouverne fasse un angle de -10° lorsque le servo est
au milieu de sa course
 Astuce:
Si vous vous placez dans le menu
Ser-
vo.Relglage
et que vous vous placez sur la valeur
en % du point
P3, le servo prendra la position dès
que vous aurez confirmé un appuyant sur le sélec-
teur <
F
> (Î 16.1.).
3. Vous pouvez faire de même pour les servos
FLAP+
ou
Ail+ avec les points P1, P3, et P5 (si nécessaire
également pour
P2 et P4) de telle manière à ce que
les deux gouvernes aient la même position en tous
points (dans l’exemple : +20° / -10° / -60.°)
4. Le paramètre
Off pour les composantes Spoiler
dans les mélangeurs
FLAP+ et Ail+ sera réglé de
telle manière à ce que la gouverne reste dans le pro-
longement du profil d’aile.
Les images suivantes vous donnent des explications
plus ’’visibles’’::
Gouverne en position neutre,
la position du servo déplacé de la valeur d'offset
pos. neutre
du servo
Off
(Offset)
nouvelle position de neutre du servo
Débattement de la gouverne en haut,
p.ex. pour la fonction AILERON
Débattement amplifié de la valeur d'offset,
pour "Butterfly"
Offset + course
Course
20.7. Projet HELImech
Idéale pour des modèles réduits hélicoptère avec mé-
langeur mécanique de rotor de queue.
P
i
t
c
h
Gaz
RotAr
Nick
Roll
Pitch
Gyro
p.ex.:
régulateur de
vitesse de rotation
attribué
définitivement
pré-attribué,
modifiable
libre
20.7.1. Elément de commande / Commutateur
Attribution:
HELI
Commandes
Elément
de com.
Remarque
Pitch
‡
manche
Pitch-Minimum (descente) = arrière
Peut être modifié (Î 13.3.3.)
Présélec-
tion des gaz
F
Gaz-Minimum (ralenti) = arrière
Peut être modifié (Î 13.3.4.)
Aérofreins O
RPM G
Commutateur pour le régulateur de
vitesse de rotation (Î 9.2.)
L-Gear
O Train d’atterrissage
Crochet G
Frein G
Gyroscope E
Réglage de la sensibilité du gyros-
cope
Mélange E
AUX1
L Canal auxiliaire 1
AUX2
G Canal auxiliaire 2
Commutat.
Elément
de com.
D-R
L
Inter. Dual-Rate pour
Roll, Nick, Gier (rotor de queue)
DTC
N Direct-Throttle-Control (Direct-Gaz)
THR-CUT
H Urg.STOP Gaz
Timer F
Marche si curseur F (Présélection
des gaz) = devant
Peut être modifié (Î 17.)
Mix-1 I
Inter. Pour mixeur A/B (Î 9.2.)
Mix-2 G
Inter. Pour mixeur A/B (Î 9.2.)
Mix-3 L
Inter. Pour mixeur A/B (Î 9.2.)
Teacher
M Commut. maître/élève
A-ROT
I
Commut. autorotation (activation
de la phase de vol 4:
AUTOROT)
F-PH 1-3
J Commut. de phase de vol