Operation Manual
ROYAL
SX
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10.4. Einschalten mit
aktiviertem Gas-Check
Gas-Check ist eine Sicherheitsfunktion. Wenn Sie ein
Modell mit Antrieb in Betrieb nehmen, verhindert der
Gas-Check (die Gassperre) das ungewollte Loslaufen
von Elektroantrieben, wenn der Gaskanal beim Ein-
schalten des Senders nicht auf Leerlauf steht.
Den Parameter Gas-Check finden Sie im Menü
Setup, Sender:
¡Sender
¨Exit
Sound Alle
Sicherheit
Gas-Check EIN_
HF-Check EIN
Ab Werk ist EIN eingestellt. Die Bedingungen für den
Gas-Check sind bei Flächenmodellen und Hubschrau-
bern unterschiedlich und daher in den nächsten bei-
den Abschnitten getrennt beschrieben.
10.4.1.
Gas-Check für Flächenmodelle
Der Hinweis erscheint, wenn:
Gas-Check auf EIN eingestellt ist (siehe oben)
und
das Bedienelement für Gas nicht in der Leerlauf-
position (bzw. in der Position Motor AUS) steht
und
der Gas-NOT-AUS-Schalter nicht betätigt ist.
Solange der Hinweis zu sehen ist, …
bleibt das als Gas zugeordnete Servo (bzw. der
Fahrtregler) in der Leerlaufposition (bzw. Motor
AUS) und
alle anderen Steuerfunktionen können bedient
werden.
Beendet wird die Gassperre, wenn …
das Bedienelement für Gas in die Leerlaufstellung
(bzw. Motor AUS) gebracht wird oder
Gas-NOT-AUS betätigt wird (ab Werk Taste H)
oder
die Taste REV/CLR gedrückt wird.
! Vorsicht! Antrieb kann anlaufen!
Wenn Sie die Gassperre mit der Taste REV/CLR
oder Gas-NOT-AUS aufheben, springt Gas auf den
Wert, der durch das zugeordnete Bedienelement
vorgegeben ist.
10.4.2. Gas-Check für Hubschrauber
Das Gas für Hubschrauber wird von folgenden Be-
dienelementen beeinflusst:
a. Gas-NOT-AUS-Schalter (ab Werk Taste H).
b. Schalter Direkt-Gas
(DTC = Direct-Throttle-Control,
ab Werk auf Schalter N).
c. Pitch-Knüppel über die Gaskurve.
d. Gaslimiter (ab Werk Schieber F).
Der Hinweis erscheint, wenn:
Gas-Check auf EIN eingestellt ist ( 10.4.)
und
der Pitch-Knüppel nicht in der Leerlaufposition
(Pitch-Minimum) steht
und
der Gas-NOT-AUS-Schalter nicht aktiv ist.
Solange der Hinweis zu sehen ist, …
bleibt das als Gas zugeordnete Servo (bzw. der
Fahrtregler) in der Leerlaufposition (bzw. Motor
AUS) und
alle anderen Steuerfunktionen können bedient
werden.
Beendet wird die Gassperre, wenn …
der Pitch-Knüppel in die Stellung Pitch-Minimum
gebracht wird (Voraussetzung: Punkt P1 der
Gaskurve ist kleiner als oder gleich wie der einge-
stellte Wert für das Gas-Minimum Min.)
oder
Gas-NOT-AUS betätigt wird (ab Werk Taste H)
oder
der Gaslimiter in die Stellung Minimum gebracht
wird
oder
die Taste REV/CLR gedrückt wird.
! Vorsicht! Antrieb kann anlaufen!
Wenn Sie die Gassperre mit der Taste REV/CLR
oder Gas-NOT-AUS aufheben, springt Gas auf den
Wert, der durch das zugeordnete Bedienelement
vorgegeben ist.
Hinweis auf
das Bedien-
element für
Gas
(hier Knüppel)
Hinweis auf
die Bedien-
elemente für
Gas und
Gaslimiter