Operation Manual

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• Preimpostazione motore
per scegliere il numero di giri minimo tramite il potenziometro a scorrimento.
• Compensazione statica del rotore anticoppia
1 valore per salita e discesa.
• Offset rotore anticoppia
2 punti neutrali del rotore anticoppia per volo normale e autorotazione..
• Trim passo collettivo
Il volo in hovering può essere trimmato con il trim del passo. Il motore ed il mixer
anticoppia vengono adeguati al valore del trim.
• Interruttore autorotazione
„Stacca“ il motore dal passo collettivo (mixer passo collettivo-motore). Per il
motore si può regolare un valore fisso (motore al minimo per provare
l’autorotazione). Contemporaneamente il rotore anticoppia viene portato in
un’alta posizione neutrale (v. offset rotore anticoppia) ed il mixer anticoppia
viene disinserito. Durante l’autorotazione il rotore anticoppia è comunque
sempre comandabile.
8.6.2.
Preparativi
a.) Preparativi sulla radio:
Scegliere il tipo modello Heli:
Le regolazioni speciali per elicottero appaiono nel menu MIX solo se è stato scelto
nel menu SETUP il tipo modello elicottero (Heli, H - vedi 8.2.1. Scegliere il tipo di
modello). In questa configurazione, il servo del motore viene comandato dallo stick
del passo collettivo (mixer passo collettivo -> motore).
Installare comandi ed interruttori necessari:
Come già indicato al capitolo 4.1.6., per volare un elicottero sono necessari ulteriori
elementi di comando.
• potenziometro a scorrimento (# 7 5720) per preimpostazione motore
• Interrupteur à deux positions (# 7 5742) per inserire/disinserire l’autorotazione
• interruttore a 3 posizioni (# 7 5740 ou # 7 5707 M/A/Chrono)
per cronometro e MOTORE SPENTO
• eventualmente potenziometro (# 7 5719)
per regolare la sensibilità del giroscopio
Più informazioni sull’installazione si possono trovare al capitolo 4.1.6.
Scegliere la posizione dello stick per passo al minimo:
Scegliere il punto LEERL (menu SETUP) „LT_“ se la posizione dello stick per il passo al
minimo deve essere indietro. Per avanti scegliere „LT¯“ . (vedi anche 8.2.3.)
b.) Preparativi sul modello:
Prima di effettuare le regolazioni sulla radio, è necessario che la parte meccanica del
modello sia regolata correttamente. Il modello volerà in modo esatto solo se la
regolazione meccanica è stata fatta con precisione.