Operation Manual True Air Speed Vario Sensor
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Nachdem Sie das Prandtl-Rohr montiert, sowie
sämtliche Verbindungen (Silikonschläuche und
Sensorkabel) hergestellt haben, ist Ihr True-
Airspeed + Vario Sensor einsatzbereit.
· Schalten Sie zunächst Ihren Sender ein.
· Schalten Sie Ihren Empfänger ein. (z.B. Anschluss
des Antriebsakkus, Reglers...)
· Nach kurzer Zeit wird die Sink- / Steigrate des
Varios, sowie die aktuelle Höhe angezeigt.
· Es folgt die automatische Kalibrierung des True-
Airspeed Sensors. Diese wird durch die Anzeige am
Display des Senders von "-/- km/h" symbolisiert.
Wurde die Kalibrierung erfolgreich abgeschlossen
wird dies durch die Anzeige von "0 km/h" bestätigt.
Bitte beachten:
Während des automatischen Kalibrierungsprozesses
am Boden sollte Windstille herrschen. Wird die Kalib-
rierung nach über 10 Sekunden nicht bestätigt, soll-
ten Sie den Empfänger neu starten und das Prandtl-
Rohr für die Zeitdauer der Kalibrierung z.B. mit einem
Tuch oder der Hand vor Luftbewegungen schützen.
· Nach erfolgter Kalibrierung ist der Sensor einsatz-
bereit.
3. Inbetriebnahme
4. Grundeinstellung
Der True-Airspeed + Vario Sensor ist werkseitig
wie folgt voreingestellt:
Airspeed Adresse 5
Airspeed max. Adresse aus
Airspeed max. Alarm aus
Airspeed min. Alarm (Stall-Warnung) aus
Airspeed min. Alarm löschen < 10 km/h
Sollten Sie eine von dieser Einstellung abweichen-
de Konguration wünschen, ist es notwendig, den
Sensor umzukongurieren.
Bitte fahren Sie in diesem Fall mit dem Kapitel
"Konguration" fort.
Höhe Adresse 6
Höhe max. Adresse aus
Höhe Alarm unten aus
Höhe Alarm oben aus
Vario Adresse 7
Vario Adresse max. Steigen aus
Vario Alarm bei sinken ab ... m/s aus
Vario Integration 1 s
Vario Eigensinken aus
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