Operation Manual True Air Speed Vario Sensor

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Après avoir mis en place votre tube de Prandtl
ainsi que toutes les connections nécessaires (tube
en silicone et câble du capteur) votre capteur
True-Airspeed + Vario est opérationnel.
· Mettez en marche votre émetteur en premier.
· Mettez en marche votre récepteur. (par ex. : connec-
tez l’accu de propulsion, régulateur...).
· Après un court laps de temps les valeurs indiquant
le taux de chute / monté ainsi que l’altitude actuelle
s’afcheront. - Il s’en suit une calibration auto-
matique de votre capteur True-Airspeed. Cela est
symbolisé par l’indication "-/- km/h" sur l’afcheur
de votre émetteur. Si la calibration a été effectuée
avec succès l’indication "0 km/h" s’afche
Veillez observer:
Lors du procédé de calibration automatique au sol il
faudrait ne pas avoir de vent. Si la calibration n’a pas
été validée après plus de 10 secondes veillez redé-
marrer votre récepteur et protéger le tube de Prandtl
des ux d’air avec un chiffon ou votre main le temps
de la calibration.
· Après une calibration effectuée avec succès votre
capteur est utilisable.
3. Mise en service
4. Réglages de bases
En sortie d’usine votre capteur True-Airspeed
+ Vario est réglé comme suit:
Airspeed Adresse 5
Airspeed Adresse max. Off
Airspeed max. alarme Off
Airspeed min. alarme
(avertissement décrochage)
Off
Airspeed min. reset alarme < 10 km/h
Si vous souhaitez modier un paramètre de régla-
ge, il est nécessaire de recongurer votre capteur.
Dans ce cas veillez poursuivre avec le chapitre
"Conguration".
Altitude Adresse 6
Altitude Adresse max. off
Altitude Alarme basse off
Altitude Alarme haute off
Vario Adresse 7
Vario Adresse montée max. off
Vario Alarme pour descente à partir de off
Vario Intégration 1 s
Vario chute propre off
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