Instruction Manual GPS V2

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Istruzioni per l'uso
GPS per riceventi M-LINK
Pagina 34
Istruzioni per l'uso GPS per riceventi M-LINK # 82 5492 (03.08.2015 LA) • Con riserva di errori e modifiche! •
MULTIPLEX
Nei paesi UE (Unione Europea) gli apparecchi elettrici
non possono essere smaltiti nella spazzatura domestica
(WEEE - Waste of Electrical and Electronic Equipment,
normativa 2002/96/EG). I vecchi apparecchi possono
essere portati ai centri di raccolta del comune o di zona
(p.es. centri di riciclaggio), dove gli apparecchi verranno
smaltiti in modo idoneo e gratuito.
Lo smaltimento adeguato dei vecchi apparecchi elettrici
aiuta a salvaguardare l’ambiente!
18. GARANZIA / RESPONSABILITÀ
La MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG declina
qualunque responsabilità per danni diretti o indiretti o costi
dovuti ad un utilizzo improprio o erroneo di questo
apparecchio. Se stabilito dalla legge vigente, noi ci
impegniamo solo al risarcimento del danno per un importo
non superiore al valore dei prodotti MULTIPLEX
Modellsport GmbH & Co.KG coinvolti nell’evento. Questo
non vale, se dal punto di vista giuridico siamo tenuti a
rispondere dei danni per colpa grave o comportamento
doloso.
I nostri prodotti sono coperti da garanzia, come stabilito
dalle leggi vigenti. Nel caso si renda necessaria una
riparazione in garanzia, l’apparecchio può essere con-
segnato al rivenditore, presso il quale è stato acquistato.
La garanzia non copre i difetti dovuti a:
Utilizzo improprio dell’apparecchio
Manutenzione mancante, errata o effettuata in ritardo,
o effettuata da un centro assistenza non autorizzato
Collegamento con polarità invertita
Utilizzo di accessori diversi da quelli originali
MULTIPLEX
Modifiche / riparazioni non eseguite dalla MULTIPLEX
o da un centro assistenza autorizzato MULTIPLEX
Danneggiamento involontario / volontario
Difetti dovuti a normale usura
Funzionamento aldifuori delle specifiche tecniche o
con componenti di altri produttori.
19. AZIMUTH, HEADING, ELONGATION
312°
Elongation
(direzione di volo rispetto all'asse
pilota - modello)
245°
Heading
(direzione di volo rispetto al nord)
289°
Azimuth
(posizione del modello rispetto al nord)
Pilota