User Manual
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Apertura alare: 920 mm
Lunghezza complessiva:
885 mm
Peso in ordine di volo:
980 g ca.
Supercie alare: 19 dm²
Carico alare: 51.5 g/dm²
Funzion RC: alettoni, timone di quota, motore, direzionale
Dati tecnici
Istruzioni di montaggio
Prima del montaggio
Vericare la completezza delle parti in dotazione utilizzando la distinta a 
pagina 4 e 
Fig. 01
.
Si consiglia di lavorare su una base morbida, pulita e diritta per evitare 
che il modello si danneggi durante il montaggio. Salvo diversamente 
indicato, per incollare il modello utilizzare colla istantanea CA 
Zacki
®
-Elapor.
1.  Montaggio delle superfici alari
Inlare il cavo dei servi della supercie alare 
6
 attraverso l’apertura 
inferiore della fusoliera 
5
 e avvitare la supercie con la fusoliera 
mediante le viti in plastica 
⓫
. Stringere le viti in modo che la supercie 
alare non oscilli e rimanga saldamente in sede. La supercie alare deve 
essere ad angolo retto rispetto alla fusoliera 
Figg.  02 + 03
.
2.  Montaggio del piano di quota
Inserire il piano di quota 
7
 attraverso la fusoliera 
5
 e orientarlo ad 
angolo retto 
Figg.  04 + 05
. Vericare anche che le lunghezze 
e siano 
identiche 
Fig. 06
. Su un lato applicare colla Zacki liquida nella fessura 
tra il piano di quota e la fusoliera. Lasciare in posa la colla per un po' 
prima di incollare l’altro lato, per evitare che fuoriesca dalla fessura. Una 
quantità inferiore di spray attivatore accelera il processo. Rimuovere 
l'eventuale colla in eccesso con un panno di carta 
Figg.  07 - 08
.
Collocare il servo del timone di quota mediante il telecomando nella 
posizione neutra. Agganciare il rinvio del timone di quota 
⓾
 nel secondo 
foro dall’interno nella squadretta del servo del timone di quota. Collocare 
il ap del timone di quota anch’esso in posizione neutra e avvitare il rinvio 
sul timone di quota 
Fig. 09
.
Incollare con poca colla Zacki il terminale listello direzionale 
9
 nel 
direzionale 
Fig. 10
.
3.  Montaggio della ricevente
Inserire i connettori dei servi nella ricevente e ssarli con il nastro adesivo 
⓬
 e 
⓭
 alla fusoliera 
Fig. 11
. Le scritte sui connettori dei servi sono 
le seguenti:
1 alettone di sinistra , 2 timoni di quota, 3 direzionali, 
4 motori, 5 alettoni di destra
4.  Controllo pre-volo e baricentro
Importante:
inserire il connettore di collegamento, la batteria di azionamento/
regolatore quando la radio è accesa e si è certi che l’elemento di 
comando per il motore sia in posizione “OFF”.
Controllare il modello prima di farlo volare per la prima volta. 
Prima del 
primo volo controllare i seguenti collegamenti a vite:
ssaggio squadretta (cacciavite a croce)
ssaggio viti dei servi (viti a croce)
ssaggio rinvii (viti Inbus)
Svitare lo spinner e assicurarsi che il dente di trascinamento sia ssato. 
Vericare la corsa dello spinner ruotando l'elica a mano.
La batteria (3S 2600 mAh 40C) viene posizionata nel modello ed è ssata 
con nastro adesivo e anello adesivo per cui il baricentro è a 18 mm 
dietro il longherone CFK anteriore 
Figg.  12 + 13
.
5.  Impostazioni
Corse dei timoni:
Timone di quota +/-7 mm 50% EXPO
Direzionale +/-30 mm 50% EXPO
Alettone +/- 15 mm 50% EXPO
Mixer:
•  miscelare il timone di quota con il direzionale, con direzionale  
+/-30 mm 
→
 timone di quota 3 mm verso l’alto (lineare)
•  Alettoni in senso opposto al direzionale (ossia con direzionale verso 
destra, gli alettone si muovono verso sinistra; con direzionale verso 
sinistra gli alettoni si muovono verso destra) 
 con direzionale +/-30 mm 
→
 miscelare l' alettone a 3 mm (lineare
)
6.  Primo volo
Fare un test di portata e sincerarsi che tutti gli alettoni si muovano 
correttamente e si trovino sulla posizione neutra. 
Il modello viene avviato con semi-gas a mano, sempre contro vento. 
Eventualmente far lanciare il modello da un esperto.
Esistono due possibilità.
Afferrare il modello dietro la supercie alare dal sotto. L’avvio deve 
avvenire almeno a 30° verso l’alto. In alternativa nei nostri test abbiamo 
collaudato il seguente metodo:
tenere il modello nella posizione di volo di ritorno e dare semi-gas. Nel 
volo di ritorno lanciare il modello a circa 30° verso l’alto. Con questo 
metodo di lancio non si deve premere sull’elevatore a picchiare. Inserire 
ad esempio l’alettone e ruotare il modello nella normale posizione di volo.
Questo metodo è illustrato nel video del prodotto di FunRacers.
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