User Manual
35
Come lavorare con Zacki ELAPOR®
Zacki ELAPOR® è stata sviuppata appositamente per incollare i nostri modelli in schiuma ELAPOR® .
Per effettuare l’incollaggio in modo ottimale, bisogna osservare i seguenti punti:
• Evitare l’utilizzo di attivatore. L’attivatore rende il collegamento nettamente più debole.
Soprattutto nel caso di incollaggi di grandi superci consigliamo di far essiccare i componenti per 24 h.
• L’attivatore è da utilizzarsi esclusivamente per il ssaggio a punti. Spruzzare solo poco attivatore su un lato.
Lasciar seccare l’attivatore per ca. 30 secondi.
• Per un incollaggio ottimale irruvidire la supercie con carta abrasiva (grana da 320).
Curvo - non esiste. Nel caso qualcosa venisse piegato p.es. durante il trasporto, lo si può riparare. In questo caso
ELAPOR® è simile al metallo. Ricomporre qualcosa di piegato, il materiale è leggermente elastico ma mantiene
la forma. Tutto ha però dei limiti - non esagerate!
Curvo - si che esiste! Se volete verniciare il Vostro modello, sfregare leggermente la supercie con MPX Primer #
602700 come se voleste pulire il modello. Gli strati di vernice non devono essere in alcun caso troppo grossi o ir-
regolari , altrimenti il modello si deforma. Diventa curvo, pesante e spesso perno inutilizzabile! Vernici opache danno
spesso il miglior risultato estetico.
Dati tecnici:
Apertura alare 1420 mm
Lunghezza complessiva 1085 mm
Peso in ordine di volo a partire da 1350 g
Supercie alare ca. 43 dm² (FAI)
(FAI => ala+piano di quota, senza fusoliera)
Carico alare a partire da 31 g/dm²
Funzioni RC:
Timone di quota, direzionale, alettoni, controllo motore
Il baricentro si trova a 85 mm dallo spigolo anteriore dell’ala portante (misurato alla fusoliera).
Nota: Staccare le pagine con le gure dalle istruzioni per il montaggio!
1. Prima di cominciare
controllare il contenuto della scatola di montaggio consul-
tando le g. 1+2 e la lista materiale.
Terminare la fusoliera ed i piani di quota
2. Preparare i rinvii
Le guaine bowden 3/2, contenute nella scatola di mon-
taggio, hanno una lunghezza di 700 mm e devono essere
accorciate come riportato di seguito:
elevatore 43 Ø 3/2 x 700 mm
direzionale 44 Ø 3/2 x 670 mm
antenna 47 Ø 3/2 x 600 mm
I tubi interni 2/1 hanno una lunghezza di 730 mm. Accor-
ciarne uno per il direzionale a 705 mm.
elevatore 45 Ø 2/1 x 730 mm
direzionale 46 Ø 2/1 x 705 mm
3. Installare i rinvii nei semigusci della fusoliera
Attenzione: le guaine esterne 43 e 44 e la guaina 47 per
l’antenna devono essere incollate in modo accurato sull’in-
tera lunghezza, in modo da rendere ancora più stabile e
robusta la parte posteriore della fusoliera.
Fare attenzione che la colla non coli all’interno delle guaine
e che i rinvii si muovano con facilità.
Semiguscio sinistro:
Inserire la guaina per l’elevatore 41, 45, 43 (lunghezza ton-
dino d’acciaio = 770mm) nella parte sinistra della fusoliera,
con la ”Z” rivolta in avanti.
Fig. 3
L’estremità anteriore della guaina esterna 43 deve essere
a lo come indicato in Fig. 4. Appoggiare il guscio fusoliera
su una supercie piana. Incollare quindi la guaina esterna
43 sull’intera lunghezza con colla ciano.
Fig.5
Semiguscio destro:
Inserire la guaina per il direzionale 42, 46, 44 (lunghezza
tondino d’acciaio = 720mm) nella parte destra della fuso-
liera, con la ”Z” rivolta in avanti.
Fig. 6
L’estremità anteriore della guaina esterna 44 deve essere
a lo come indicato in Fig. 7. Appoggiare il guscio fusoliera
su una supercie piana ed incollare la guaina esterna 44
sull’intera lunghezza con colla ciano.
Fig. 8
4. Installare i supporti alari
Unire con colla i supporti alari 33+34; incollarli successiva-
mente nelle rispettive scanalature del semiguscio 4.
Fig. 9