Instructions

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Bauanleitung
11. Seitenruderscharniere
Die drei Hohlkehlscharniere
󱴙
(Achsaufnahme) in die rechte Rumpfhälfte
kleben.
Abb. 7
12. Spornrad montieren
Spornrad
󱴞
mit Achse
󱴎
und 2x Kunststoff U-Scheibe
󱴏
im
Spornradhalter
󱴘
montieren. Achsstift beidseitig von außen mit wenig
Heißkleber gegen herausfallen sichern. Zuviel überstehender Heißkleber
wieder entfernen und die Einheit in die rechte Rumpfhälfte kleben.
Abb. 8
13. Rumpfservos vorbereiten
Stellen Sie nun die beiden Servos für Höhen- und Seitenruder mit Hilfe
der Fernsteuerung oder eines Servotesters # 1-1359 auf neutral und
montieren dann die Servoarme rechtwinklig 90° zum Servogehäuse.
Achtung: Die Servohebel sind aufgrund der ungeraden Zähnezahl
nicht exakt um 180° tauschbar. Achten Sie daher darauf die
Hebel zuvor am Servo zu justieren / zu montieren und dann erst
spiegelbildlich zu kürzen.
14. Servohebel kürzen (Höhen- und Seitenruder)
Bei beiden Servos werden die Doppelhebel einseitig abgeschnitten. Dies
funktioniert am einfachsten mit einem kleinen Seitenschneider. Servos
nebeneinander stellen und einmal den linken und beim zweiten, den
rechten Hebel bündig abschneiden. Beim Höhenruderservo wird nur das
innerste Loch benötigt – hier den Hebel zusätzlich entsprechend kürzen.
15. Höhenruderanlenkung montieren
Schrauben Sie den Gabelkopf
󱴇
so auf den Höhenruderanlenkdraht
󱴆
,
dass sich eine Länge von ca.136 mm zwischen den Einhängepunkten
ergibt. Führen Sie den Draht mit dem abgekröpften Ende durch die
Führung des Höhenleitwerksgegenlagers
󱴜
. Clipsen Sie den Gabelkopf
in das innerste Loch vom Höhenruderservo.
Abb. 9 + 10
16. Servos in rechter Rumpfhälfte einbauen
Die beiden Servos von innen in die Aussparungen in der rechten
Rumpfhälfte – nahezu außenbündig – einkleben.
Dazu an den Laschen der Servos kleine Heißklebepunkte anbringen
und anschließend einschieben – idealerweise gelangt der Klebstoff
in die Bohrungen der Servolaschen (formschlüssige Verklebung). Bei
einer Reparatur kann dann von außen mit einem schmalen Messer
freigeschnitten und das Servo durch das rückseitige Loch im Schaumteil
der linken Rumpfhälfte herausgedrückt / geklopft werden.
Abb. 11
17. Verlängerungskabel montieren / sichern
Verbinden Sie die Servokabel von Höhen- und Seitenruder mit den 1000
mm Verlängerungskabeln (in # 1-01286 und # 1-01288 enthalten).
Die Steckverbindung mit der beiliegenden Steckersicherung sichern
(optional # 1-00137 VE 5 Stück). Kabel anschließend in den Kabelkanälen
und im weiteren Verlauf im Ø20mm Rumpfrohr verlegen.
18. Steckerhalter vorbereiten
Die beiden rumpfseitigen Kabelbäume (beide Anschlusskabel sind hier
gleich lang) mit dem Rand der grünen Stecker von innen in die Rastnasen
der Steckerhalterhälften
󱴖
einrasten. Von der Rückseite (Kabelseite) mit
Heißkleber die Stecker am Steckerhalter sichern und bis zum Abkühlen
vollständig und gerade in die Aussparung drücken.
Danach die beiden Hälften
󱴖
kräftig zusammendrücken, bis alle
Rastnasen eingerastet sind.
Abb. 12
19. Steckerhalter einkleben
Kleben Sie den Steckerhalter
󱴖
in die dafür vorgesehene Aussparung
der rechten Rumpfhälfte. Die Kabel unterhalb des Halters nach vorne
verlegen und mit einem Kabelbinder
󱴍
an der rechten Rumpfhälfte
durch die Aussparung am GFK 4-kt. Stab
󱴫
zusammen mit den
Kabeln aus der Rümpfröhre befestigen. Dazwischen mit einem weiteren
Kabelbinder alle Kabel bündeln.
Abb. 12
Vor der Verklebung beider Rumpfhälften nochmal kontrollieren, ob alles
eingebaut wurde und dass alle Kabel so befestigt sind, dass diese nicht
mit dem Rumpf verklebt werden können.
20. Rumpfhälften verkleben
Gehen Sie hier mit Vorsicht ans Werk – dies ist ein wichtiger Schritt zum
Gelingen des Modells.
Schleifen Sie die Klebeächen vorsichtig mit 320er Schleifpapier an.
Fügen Sie zunächst die Rumpfhälften ohne Klebstoff zusammen.
Der Rumpf muss ohne Kraftaufwand zusammenpassen – ggf. an den
entsprechenden Stellen nacharbeiten.
Tragen Sie auf die Klebeächen einer Rumpfhälfte – mit etwas
Abstand zur Außenkontour – dicküssigen Zacki Elapor auf. Achten
Sie darauf, dass auf gar keinen Fall Klebstoff in die Aussparung des
Höhenrudergestänges gelangt und fügen Sie die Rumpfhälften zügig
zusammen. Nach exakter Ausrichtung halten Sie den Rumpf noch einige
Minuten leicht zusammengedrückt und gerade. Machen Sie keine Biege-
und Belastungsproben. Der CA-Kleber benötigt noch einige Stunden, um
seine Endfestigkeit zu erreichen.
Abb. 13
21. Seitenruder fertigstellen
Kleben Sie die drei Hohlkehlscharniere (Achse)
󱴚
in das Seitenruder
󱳴
. Dahinter das SR-Verstärkungsrohr
󱴱
(200mm) einkleben und mit
der vollächig verklebten Seitenruderabdeckung
󱳵
abdecken. Achten
Sie darauf, dass kein Klebstoff an die Scharnierachsen gelangt.
Abb. 14
Ruderhorn
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nach vorne orientiert einkleben, Inbus-Gewindestift
󱳿
in
den Kardanbolzen
󱳾
schrauben und in den äußeren Löchern einbauen.
Abb. 15
22. Seitenruder montieren und Gestänge anschließen.
Das Seitenruder mit den Scharnierachsen genau auf den Achsaufnahmen
positionieren und mit kräftigem Druck von hinten im Rumpf einrasten.
Abb. 16
DE