Operator`s manual

AVERTISSEMENT :Ne quittez pas le poste de
DPOEVJUFTBOTBWPJSEBCPSEQMBDÏMBNBOFUUFEFMB
QSJTFEFGPSDFFNCSBZBHFEFMBMBNFËMBQPTJUJPO
0''OPOFODMFODIÏFFOGPODÏMBQÏEBMFEFGSFJOFU
serré le frein de stationnement. Si vous laissez le
tracteur sans surveillance, pensez à retirer la clé.
AVERTISSEMENT :Pour éliminer tout risque
EBDDJEFOUFONBSDIFBSSJÒSFSFHBSEF[UPVKPVST
derrière vous et au niveau du sol avant de faire
marche arière et en reculant.
1. "QQVZF[TVSMBQÏEBMFEFGSFJOQPVSEFTTFSSFSMFGSFJOEF
stationnement.
2. 1MBDF[MBNBOFUUFEFMPCUVSBUFVSËMBQPTJUPO'"45MBQJO
3. 1MBDF[MFTÏMFDUFVSEFWJUFTTFËMBQPTJUJPOj'038"3%x
.BSDIFBWBOUPVj3&7&34&x.BSDIFBSSJÒSF
IMPORTANT: Ne vous servez pas du levier de vitesses pour
changer de direction quand le tracteur est en mouvement.
Utilisez toujours la pédale de frein pour arrêter complètement le
tracteur avant de changer de vitesse.
 Desserrez le frein de stationnement en appuyant sur la
QÏEBMFEFNCSBZBHFGSFJOFUQMBDF[MFTÏMFDUFVSEFWJUFTTFË
la position voulue.
IMPORTANT: *MFTUDPOTFJMMÏBVYDPOEVDUFVSTOPWJDFTEFOVUJMJTFS
que les vitesses 1 ou 2. Familiarisez-vous davantage avec le
GPODUJPOOFNFOUFUMFTDPNNBOEFTEVUSBDUFVSBWBOUEVUJMJTFSMFT
vitesses supérieures.
5. -ÉDIF[MFOUFNFOUMBQÏEBMFEFNCSBZBHFGSFJOQPVSNFUUSF
le tracteur en mouvement.
6. Pour arrêter complètement le tracteur, appuyez sur la
QÏEBMFEFNCSBZBHFGSFJO
REMARQUE : Vous remarquerez peu de différence entre les
deux vitesses supérieures tant que les courroies ne se seront
pas assises correctement dans les poulies pendant la période de
rodage.
AVERTISSEMENT "WBOUEFRVJUUFSMFQPTUFEF
conduite, débrayez toujours les lames, placez le
sélecteur de vitesse au point mort, serrez le frein de
stationnement, arrêtez le moteur et enlevez la clé.
IMPORTANT: &ODBTEBSSÐUEVUSBDUFVSTVSVOFTVSGBDFDPVWFSUF
EIFSCF
1. Placez toujours le sélecteur de vitesse au point mort,
2. Serrez le frein de stationnement,
3. "SSÐUF[MFNPUFVSFUFOMFWF[MBDMÏ7PVTÏWJUFSF[BJOTJ
MBQQBSJUJPOTVSWPUSFQFMPVTFEFUBDIFTCSVOFTDBVTÏFTQBS
MFTHB[EÏDIBQQFNFOUDIBVETEVNPUFVSFONBSDIF
Si le tracteur cale alors que le sélecteur de vitesse se trouve à
une vitesse rapide, ou si le tracteur ne fonctionne pas quand
le sélecteur de vitesse se trouve à une vitesse lente, procédez
comme suit :
1. 1MBDF[MFTÏMFDUFVSEFWJUFTTFBV10*/5.035
2. Faites redémarrer le moteur.
3. Placez le sélecteur de vitesse à la vitesse rapide.
 -ÉDIF[DPNQMÒUFNFOUMBQÏEBMFEFNCSBZBHFGSFJO
5. &OGPODF[MBQÏEBMFEFNCSBZBHFGSFJO
6. Placez le sélecteur de vitesse à la vitesse voulue.
 1MBDF[MFTÏMFDUFVSEFWJUFTTFËMBQPTJUJPOj'038"3%x
.BSDIFBWBOUPVj3&7&34&x.BSDIFBSSJÒSFFUTVJWF[MFT
procédures normales.
Conduite sur pente
Utilisez M*/$-*/0.µ53&ËMBQBHF 3 pour déterminer si vous
pouvez travailler en tout sécurité sur une pente.
AVERTISSEMENT : Ne conduisez pas sur des
QFOUFTEFQMVTEFEFHSÏTTPJUVOFÏMÏWBUJPOEF
1/2 pieds environ par 10 pieds). Le tracteur risquerait
de se retourner et de vous blesser grièvement.
t Travaillez parallélement à la pente, jamais
perpendiculairement.
t Faites très attention en changeant de direction. sur des
pentes.
t Faites attention aux trous, ornières, bosses, roches ou
autres obstacles cachés. Un terrain irrégulier peut causer le
SFOWFSTFNFOUEFMBNBDIJOF-IFSCFIBVUFSJTRVFEFDBDIFS
des obstacles.
t ²WJUF[EFUPVSOFSTVSVOFQFOUF4JMFTUFTTFOUJFMEFUPVSOFS
virez dans le sens de la pente descendante. Le fait de
tourner sur une pente accroît les risques de renversement.
t Ne vous arrêtez pas sur une pente. Si un arrêt est toutefois
nécessaire, procédez en douceur et démarrez lentement
pour réduire au maximum les risques de renversement du
tracteur.
Embrayage de les lames
L’e m b ra y age EFMBQSJTFEFGPSDF&NCSBZBHFEFMBMBNF
transfère la puissance nécessaire au plateau de coupe et des
BVUSFTBDDFTTPJSFTWFOEVTTÏQBSÏNFOU1SPDÏEF[DPNNFTVJU
pour embrayer les lames:
1. 1MBDF[MBNBOFUUFEFDPNNBOEFEFMPCUVSBUFVSËMB
QPTJUJPO'"453BQJEFMBQJO
2. 'BJUFTQJWPUFSMBNBOFUUFEFMBQSJTFEFGPSDF&NCSBZBHF
EFMBMBNFËGPOEWFSTMBWBOUKVTRVËMBQPTJUJPOj0/x
&NCSBZÏF
3. .BJOUFOF[MBNBOFUUFEFMPCUVSBUFVSËMBQPTJUJPO'"45
MBQJOQPVSHBSBOUJSVOGPODUJPOOFNFOUFGGJDBDFEVQMBUFBV
EFDPVQFFUEFTBVUSFTBDDFTTPJSFTWFOEVTTÏQBSÏNFOU
Modèles avec « Reverse Caution Mode »:
-FNPUFVSTBSSÐUFOUBVUPNBUJRVFNFOUTJMBQSJTFEFGPSDFFTU
embrayée alors que le levier de vitesses est placé à la position de
marche arrière quand la clé de contact se trouve à la position «
/PSNBM.PXJOHx5POUFOPSNBMF
Modèles sans «Reverse Caution Mode»
-BNBOFUUFEFMBQSJTFEFGPSDF&NCSBZBHFEFMBMBNFEPJUTF
USPVWFSËMBQPTJUJPOj0''xOPOFNCSBZÏFBVEÏNBSSBHFEV
moteur, pendant les déplacements en marche arrière et quand
le conducteur quitte le poste de conduite. Consultez la section
j$PNNVUBUFVSTJOUFSOFTEFTÏDVSJUÏxEBOTMBOPUJDFEVUJMJTBUJPO
17SECTION 5 — UTILISATION