User Manual

3 Ensamblado
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Hay dos pos de sistemas para jar el manillar al tubo de dirección. Es
una potencia de cuña o de abrazadera (sin rosca).
Instalar una potencia de cuña
Gire la horquilla delantera para que mire hacia delante. Figura 3.3
Coloque el conjunto del manillar sobre el tubo de dirección.
Compruebe todos los cables para estar seguro de que recorran
un arco suave desde la palanca de cambios o del freno hasta el
freno delantero o el tope del cable en el cuadro. ¡Importante! Si
están torcidos o doblados, no funcionarán el cambio ni los frenos.
Figura 3.3
Inserte el poste de la potencia en el tubo de dirección y ajuste la
altura del manillar hasta que el ciclista sienta que ene el control
Una jación incorrecta del manillar puede dar como resultado
daños al poste de la potencia o al tubo de dirección y provocar
pérdida de control, lesiones graves o la muerte. Asegúrese de
que las marcas de inserción mínima del poste de la potencia no
sean visibles por encima de la parte superior del juego de
dirección.
No apretar correctamente los componentes del manillar puede
dar como resultado la pérdida del control, lesiones graves o la
muerte. Compruebe siempre que el manillar no se pueda mover
y que esté jado al cuadro antes de montar en la bicicleta.
FIJE EL MANILLAR
¡ADVERTENCIA!
de la bicicleta y esté cómodo. Vea Sección 1, Fig. 1.2: Altura del
sillín y alcance del manillar para ver los lineamientos.
¡Importante! Asegúrese de que las marcas de inserción
mínimano vayan por encima de la parte superior del juego de
dirección y que no sean visibles.
Ulice una llave Allen de 6 mm para apretar el perno jador de la
potencia en la parte superior del poste de la potencia.
Compruebe los pernos jadores del manillar para estar seguro
de que están correctamente apretados y que el manillar está jo
en su lugar. Nota: Vea sección 4: Ajuste del manillar si es
necesario hacer algún ajuste.
Pernos jadores del manillar
Perno jador de la
potencia
Figura 3.3
2
3
Tubo de dirección
Juego de dirección
Poste de la potencia
Marcas de
inserción
mínima
1
La horquilla delantera
mira hacia el frente