Manual

Strona 4 z 6

Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Pilotów 10, 31-462 Kraków, Polska

www.conrad.pl

• Do przechowywania paliw modelowych używaj wyłącznie odpowiednich pojemników.

• Zawsze trzymaj pojemniki z paliwem modelowym szczelnie zamknięte.

• Przechowuj paliwa modelarskie w sposób niedostępny dla dzieci.

• Zawsze trzymaj pojemnik z paliwem modelowym z dala od źródeł zapłonu i nie pal podczas

obchodzenia się z paliwem modelowym.

Istnieje niebezpieczeństwo eksplozji!

Elementy obsługi

1. Pompa przekładniowa paliwa

2. Kabel połączeniowy (wlutowany lub podłączony za pomocą wtyczki płaskiej)

3. Węże zbiornika

4. Połączenia węży zbiornika

Połączenie

• Pompa paliwa (1) powinna być trwale zintegrowana ze skrzynką startową. Z przodu znajduje się

płyta montażowa z odpowiednimi otworami do mocowania. Aby zapobiec przenoszeniu wibracji

pompy paliwa na rozrusznik, umieść kawałek gumy/silikonu pomiędzy pompą paliwa a rozrusznikiem.

• Dwa styki silnika z tyłu pompy paliwa są albo przylutowane do odpowiednich kabli połączeniowych

(2), albo do podłączenia kabli można użyć pasującej płaskiej wtyczki.

• Do obsługi pompy paliwa należy używać wyłącznie prądu stałego o napięciu 12 V=. Polaryzację

można ustawić w dowolny sposób; w zależności od polaryzacji i podłączonych przewodów

paliwowych, paliwo jest pompowane do lub ze zbiornika.

Za pomocą przełącznika znajdującego się pomiędzy nimi (można go przymocować do skrzynki

startowej w odpowiednim położeniu) można pompować paliwo modelowe w obu kierunkach.