User manual

Strona 19 z 31

Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska

www.conrad.pl

Jeśli skręcasz kierownicą w lewo koła powinny skręcić w lewo. Jeśli skręcasz w prawo koła modelu

powinny skręcić w prawo.

Jeśli kontrola kierunku reaguje dokładnie w przeciwną stroną niż skręcenie kierownicy na

transmiterze może to być w prosty sposób poprawione. Zobacz rozdział „Ustawienia

menu głównego” funkcja „REV” w rozdziale 13.

b) Sprawdzanie funkcji akceleracji

Zawsze wykonaj cyfrowe trymowanie zanim sprawdzisz funkcję sterowania. Aby uzyskać

więcej informacji wróć do rozdziału „Uruchamianie transmitera”.

Gdy przemieszczasz drążek akceleracji/hamowania dla funkcji jazdy w kierunku rączki model

powinien przyspieszać.

Jeśli przemieszczasz drążek

akceleracji/hamowania dla funkcji

jazdy do przodu model powinien

hamować lub włączyć bieg wsteczny.

Po sprawdzeniu i ustawieniu

prawidłowego funkcjonowania

sterowania i akceleracji wyłącz

najpierw odbiornik a następnie

transmiter.

Rysunek 9

Ważne!

Dla modeli z silnikiem spalinowym ustaw drążki dla akceleracji i hamowania w taki

sposób, by Serwo akceleracji/hamowania nie było ograniczone mechanicznie. Regulator

trymowania dla funkcji jazdy (zob. rys. 2 nr 3) musi być w pozycji środkowej.