User manual

- 7 -
Příklad pro připojení elektromodelu s regulátorem rychlosti jízdy a spínáním BEC
Obr. 7b
b) Montáž přijímače
Montáž přijímače závisí na modelu. Proto byste se měli co se týká sestavení držet doporučení
výrobce modelu.
Všeobecně byste se měli vždy pokusit, montovat model tak, aby byl optimálně chráněn před prachem,
špínou, vlhkostí a vibracemi. K upevnění se hodí oboustranně lepící pěnová hmota nebo gumové
kroužky, které drží na svém místě přijímač navinutý do pěnové hmoty.
Jako anténa jsou považovány poslední cca. 3 centimetry anténního drátu. Zbytek slouží jen jako
prodloužení antény, abyste tuto mohli v modelu protáhnout popř. polohovat.
Namontujte pomocí vhodných pomocných prostředků (např. anténní trubičky z rozsahu dodávky)
anténu (tedy poslední 3 centimetry) tím způsobem, že tato vyčnívá co možná kolmo ven z boxu RC
nebo modelu. Přitom platí: čím výše anténa vyčnívá ven z modelu, tím jistější je příjem.
Anténní drát přijímače má přesně odměřenou délku. Z tohoto důvodu nesmí být anténní
drát ani navinut, položen ve smyčkách nebo odstřihnut. Dosah vysílače by byl silně omezen
a představoval by tak výrazné bezpečnostní riziko.
c) Montáž serv
Zástavba serva vždy závisí na právě použitém modelu. Přesné informace je třeba převzít z montážních
podkladů modelu.
U kormidel a připojení s obtížným chodem nemohou serva běžet do potřebné polohy. Spotřebují kvůli
tomu zbytečně proud a model má nečisté chování při řízení.
Montujte páku serva vždy pod úhlem 90
o
vůči připojovacím tyčím. Při páce serva stojící šikmo vůči
připojovací tyči nebudou vychýlení řízení nebo kormidel do obou směrů řízení stejně velká.
Dbejte před montáží páčky serva pro funkci jízdy a řízení na to, aby funkce trimování
příslušného kanálu stála ve střední poloze. Další informace můžete převzít z odstavce
„Překontrolování a nastavení digitálního trimování“ v kapitole 10.
Páčka serva u serva pro CH3 musí být namontována tak, aby tato při přepnutí z jedné koncové
polohy na druhou nemohla běžet na blok.
- 8 -
d) Funkce Binding
Aby vysílač a přijímač mohly vzájemně komunikovat,
musejí být na sebe navázány pomocí stejného
digitálního kódování. V dodaném stavu jsou vysílač
a přijímač již navzájem odladěny a mohou být okamžitě
používány. Obnovení funkce Binding je v první řadě
zapotřebí po výměně vysílače popř. přijímače nebo
k odstranění poruch. Je-li mezi vysílačem a přijímačem
k dispozici Binding, svítí na přijímači LED trvale. Mezi
vysílačem a přijímačem není k dispozici žádné Binding,
když LED na přijímači i přes zapnutý vysílač bliká
v pomalém rytmu.
Pokud by mělo být nezbytné nové spojení mezi
vysílačem a přijímačem, postupujte prosím následovně:
Obr. 8
Obr. 8
Zavřete všechny serva přijímače (1). Připojte zástrčku programování (3) na pozici pro napájení
přijímače proudem (VCC/Bind). Připojte nyní baterie (2) přijímače na volnou pozici přijímače
(např. CH1). LED v přijímači bliká po zapnutí napájení přijímače proudem v rychlém rytmu.
Držte tlačítko „Bind“ (viz obrázek 3, pozice 12) na vysílači stisknuté a zapněte tento také.
Jakmile LED na přijímači svítí trvale, byl proces Binding úspěšně uzavřen. Vypněte nyní opět napájení
přijímače proudem a odeberte zástrčku programování. Připojte nyní znovu serva. Otestujte korektní
funkci a proveďte test dosahu.
Kontrola funkce řízení, jízdy a spínání
Aby model při překontrolování funkce řízení a jízdy nechtěně neodjel, postavte model
podvozkem na nějakou vhodnou podložku (kus dřeva aj.). Kola by se měla volně otáčet.
a) Zkontrolování funkce řízení
Před kontrolou funkce řízení proveďte vždy nejprve
digitální trimování. Další informace můžete převzít
z odstavce „Uvedení vysílače do provozu“ v kapitole
„Překontrolování a nastavení digitálního trimování“.
Pro kontrolu zapněte vysílač jakož i přijímač.
Pokud jste všechno správně připojili a zabudovali, mělo
by řízení reagovat na otáčivé pohyby řídícího kola.
Jestliže se řídící kolo nachází ve střední poloze, musejí
být kola vyrovnána přímo dopředu.
Pokud by kola stála šikmo, ačkoliv je řídící kolo ve
střední poloze, překontrolujte, zda páka serva nestojí
vůči řídící tyči šikmo.
V tomto případě uvolněte páku serva a znovu ji
přišroubujte přesunutou o jeden vroubek.
Obr. 9
Další odchylky poloh kola mohou být podle potřeby upraveny pomocí přesného seřízení tyče řízení.
Pokud řídíte doleva, musejí se kola vyklonit doleva. Když řídíte doprava,
musejí se kola vyklonit doprava.