Operation Manual

87
OVERZICHTSTORINGEN GEBRUIK BEDIENINGGEGEVENSINDEX
KATALYSATOR ANTIBLOKKEERSYSTEEM ABS
De katalysator vermindert de hoeveelheid
schadelijke bestanddelen in het uitlaatgas.
Bij een auto met katalysator mag uitslui-
tend loodvrije brandstof worden getankt.
Zelfs kleine hoeveelheden lood zijn vol-
doende om de lambdasonde en de kataly-
sator blijvend te beschadigen.
Voorwaarden voor het perfect functione-
ren van de motor en het voorkomen van
beschadigingen zijn:
>De voorgeschreven onderhoudswerk-
zaamheden beslist aanhouden
>De brandstoftank niet leegrijden
>De auto alleen aanslepen bij koude mo-
tor, omdat anders onverbrande brand-
stof in de katalysator tot ontsteking kan
komen, waardoor deze wordt bescha-
digd. Het is beter om de auto te starten
met hulpstartkabels
>Voorkom omstandigheden waarbij de
brandstof in de motor niet of onvol-
doende verbrandt, zoals bijv. het veelvul-
dig of langdurig bedienen van de start-
motor kort achter elkaar, herhaalde
startpogingen waarbij de motor niet
aanslaat (het afzetten en opnieuw star-
ten van een storingvrij draaiende motor
is geen bezwaar) of het laten draaien van
de motor met een losgenomen bou-
giestekker.
De hierboven genoemde punten
moeten beslist in acht worden geno-
men om te voorkomen dat onverbrande
brandstof in de katalysator komt. Als dit
wel gebeurt, bestaat het gevaar van over-
verhitting en beschadiging van de katalysa-
tor.
Bij elke auto met katalysator treden hoge
temperaturen op. De langs het uitlaatsys-
teem gemonteerde hitteschilden mogen
niet worden verwijderd of met conserve-
ringsmiddel worden behandeld. Let erop
dat tijdens het rijden, het stationair draaien
van de motor of het parkeren geen brand-
bare materialen (b.v. hooi, bladeren, gras
enz.) in aanraking komen met de hete uit-
laat. Hierdoor wordt voorkomen dat brand
ontstaat, met als mogelijk gevolg zware
verwondingen en materiële schade.<
Het principe
Het ABS voorkomt tijdens het remmen het
blokkeren van de wielen en verhoogt daar-
mee de actieve veiligheid.
Met het ABS wordt onder vrijwel alle om-
standigheden (remmen in een bocht of op
een rechte weg, asfalt, ijs, regen enz.) de
kortst mogelijke remweg bereikt.
Remmen met ABS
Het ABS is het meest nuttig in situaties
waarin een maximale pedaaldruk wordt
verlangd ("vol in de remmen").
Het pulserende rempedaal in combinatie
met de hydraulische regelgeluiden geeft
aan, dat in het regelgebied van het ABS
wordt geremd.