User manual
GLOW5 LP
Systeme réchauffe-Glow embarqué pour moteurs type Radial 3 et 5 cylindres, alimentation par pack
accus NiCd/NiMH ou accus LiPo . Software REV3 avec moniteur de réglage du seuil de réchauffage.
Généralités :
L’intensité du courant alimentant les bougies Glow est controlee par un microcontroleur ; il est possible d’ajuster
ce courant maximum adapté au type de bougie glow d’un indice très chaud à un indice froid.
Le courant d’alimentation est réduit après le démarrage du moteur afin de préserver l’accu d’alimentation ainsi
que les bougies. Le moteur fonctionne ainsi avec plus de sécurité aux bas régimes via une transition
proportionnelle au déplacement du manche des gaz dans la plage des bas régimes.
Le module est alimentable via soit un pack de 3 éléments NiCd / NiMh, soit un pack d’1 élement LiPo, le type
d’accu étant automatiquement détecté.
La regulation du courant de réchauffe Glow est à 4 paliers, le module est équipé d’une autocoupure LiPo à 3,0
Volts afin d’éviter d’endommager l’accu LiPo.
Le démarrage du moteur sera très facilité car le module augmentera automatiquement le courant de démarrage
en cas de bougie noyée. Le mode APM ( Automatic Programming Mode ) vous apportera une sécurité à la mise
en marche ainsi que pendant tout le vol.
Connection :
- le module GLOW7LP se connecte sur la voie /servo des gaz via un cordon « Y » (non fourni ).
Mise en route / programmation :
- Pour un contrôle visuel, déposez une des bougies et reliez son fil d’alimentation tout en maintenant son corps à
la masse moteur conformément au schéma joint. Evitez de tenir la bougie avec les doigts afin d’éviter de vous
brûler ! Prenez bien soin de maintenir fermement le corps de la bougie à la masse moteur, sinon de fausses
valeurs pourraient être programmées !
- L’accu d’alimentation doit être complètement chargé, sinon le type d’accu ne sera pas détecté automatiquement
par le module.
- Retirez le Jumper de Programmation et placez le manche des gaz en position ralenti.
- Mettez l’émetteur RC sous tension, puis ensuite le récepteur > La Led verte doit clignoter brièvement, puis
après 5 secondes poussez le manche en position plein gaz > la Led verte doit clignoter de nouveau brièvement.
- Descendez tout doucement le manche de la position plein gaz vers la position ralenti ( ne descendez pas
brusquement le manche directement de la position plein gaz jusqu’au ralenti sinon vous risquez de griller
immédiatement une bougie glow medium ou chaude !) > la LED rouge de programmation doit clignoter
rapidement, et arrêtez la progression du manche des gaz quand la couleur du filament de la bougie atteint le
rouge clair : ceci correspond au niveau de réchauffe maximum pour une bougie froide.
- Remettez en place le Jumper de Programmation, les valeurs de réchauffe maxi sont mémorisées > La LED
verte clignote une fois.
- Coupez l’alimentation du récepteur pendant 3 secondes, puis remettez le récepteur sous tension > Les valeurs
sont mémorisées et ne pourront être modifiées qu’avec une nouvelle procédure de mémorisation APM.
Vous pouvez alors démarrer le moteur depuis la position plein ralenti jusqu’à la position mi-gaz avec la régulation
automatique avec la valeur de courant de réchauffe du mode démarrage. Pendant le mode vol, le module
commence à alimenter les bougies à partir de la position mi-gaz sous faible tension, puis il augmente cette
tension au fur et à mesure de la réduction des gaz jusqu’à la position ralenti. Ce préchauffage peut être visualisé
avec la LED rouge.
Procédure de démarrage / réchauffe Bougies Glow :
- Mettez l’émetteur RC sous tension, puis la réception radio, et attendez que la LED d’état clignote rouge une
fois : Ceci matérialise la demande d’action pour le Mode Démarrage (Start Mode – SM), mais à cette étape et
quelle que soit la position du servo des gaz ( Pour l’amorçage du circuit de carburant par exemple) les bougies ne
sont pas alimentées > La LED d’état est éteinte indiquant que le circuit réchauffe-Glow n’est pas alimenté.
- Le Mode Démarrage (Start Mode – SM) ne s’enclenche qu’en pratiquant un aller / retour rapide du manche des
gaz de la position Ralenti > Plein gaz > Ralenti, qui est visualisé par un clignotement rapide de la LED rouge.
Pour des raisons de sécurité, le mode démarrage et donc la réchauffe des bougies, ne s’enclenche que quand le
manche des gaz est positionné entre la position ralenti et le niveau mi-gaz.
Dès que le moteur atteint pour la première fois la position plein gaz, il est commuté sur la mode « Vol » avec une
réduction automatique du courant d’alimentation des bougies, ce qui est visualisé par un allumage fixe de la LED
d’état rouge.