Operator`s manual

Portuguese – 199
MANUTENÇÃO
Esquema de manutenção
Abaixo segue uma lista dos cuidados a ter com a máquina. A maioria dos pontos encontram-se descritos na secção
Manutenção. O utente só pode efectuar trabalhos de manutenção e assistência do tipo descrito nestas instruções.
Intervenções maiores devem ser efectuadas por uma oficina autorizada.
Manutenção
Sempre, antes
de usar:
Após 40 horas
de utilização
Após 100 horas
de utilização
Limpe a máquina externamente. De cada vez que a máquina é utilizada
Verifique se o bloqueio do acelerador e se o acelerador
funcionam com segurança.
X
Para reduzir o perigo de incêndio, o silenciador, o tubo de
escape e o motor devem ser limpos de sujidade, folhas,
lubrificante em excesso etc.
X
Verifique se o contacto de paragem funciona. X
Certifique-se que as facas não se movem na marcha em vazio. X
Verifique se as facas estão intactas e se não têm fendas ou
estão danificadas de outra forma. Mude as facas se
necessário.
X
Verifique que a protecção da lâmina está intacta e não
deformada. Substitua a lâmina caso a protecção da lâmina se
encontre dobrada ou danificada.
X
Substitua a unidade de corte caso esteja dobrada ou danificada. X
Verifique se a protecção das mãos não está danificada.
Substitua protecções danificadas.
X
Verifique se os parafusos e porcas estão apertados. X
Verifique se não há fuga de combustível do motor, depósito ou
tubagem de combustível.
X
Limpe o filtro de ar e lubrifique.
Limpe com mais frequência em ambientes com muita poeira.
(25 tim).
Verifique o dispositivo de arranque e a sua corda. X
Verifique se os isoladores de vibração estão danificados. X
Limpe a vela de ignição por fora. Desmonte e controle a
distância entre os eléctrodos. Ajuste a distância para 0,5 mm
ou substitua a vela de ignição. Verifique se a vela de ignição
não produz interferências de rádio.
X
Limpe o sistema de arrefecimento da máquina. X
Limpe o carburador exteriormente e o espaço à volta deste. X
Encha a caixa de engrenagem com massa. Isto deve ser feito
após cada 25 horas de trabalho, aproximadamente.
X
Verifique se os parafusos que mantém as facas unidas estão
bem apertados.
X
Controle e limpe a rede retentora de faíscas do silenciador (só
se aplica a silenciadores com catalisador)
X
Limpe o depósito de combustível internamente. X
Verifique o interior do filtro de combustível quanto a qualquer
sujidade e se o tubo de combustível não está gretado nem
tem outros defeitos. Troque se necessário.
X
Verifique todos os cabos e conexões. X
Verifique a embraiagem, as molas da embraiagem e o tambor
de acoplamento com vista a desgaste. Se necessário,
substituir as peças numa oficina autorizada.
X
Substitua a vela de ignição. Verifique se a vela de ignição não
produz interferências de rádio.
X