User manual

11
POHONNÁ SMĚS
POHONNÁ SMĚS
52
52
QUATTRO PM
QUATTRO PM
14
G
MONTÁŽ
MONTÁŽ
52
52
QUATTRO PM
QUATTRO PM
Olej pro dvoudobé motory
••
Pro optimální výkon a dlouhou životnost motoru používejte plně syntetický dvoutaktní olej
nebo dvoutaktní olej Mc Culloch, vyvinutý speciálně pro dvoudobé, vzduchem chlazené
motory. Míchací poměr 1:50 (2% směs). Tento olej zbarví benzín do modra až modroze−
lena, což je důležité v případě kontroly pohonné směsi.
••
Není−li olej značky Mc Culloch k dispozici můžete použít jiný kvalitní olej dodávaný spo−
lečností Electrolux (Outdoor Products) značky Partner, který je rovněž určen pro přípravu
pohonné směsi pro dvoudobé, vzduchem chlazené motory.
••
Zásadně nepoužívejte olej pro dvoudobé motory chlazené kapalinou, tj. oleje pro závěs−
né lodní motory nebo automobilové oleje pro dvoudobé motory.
••
Nikdy nepoužívejte olej pro čtyřdobé motory.
Příprava směsi
••
Benzín s olejem míchejte v čisté nádobě (kanystru), která je určená pro tekutá paliva.
••
Při míchání směsi nalijte nejprve do nádoby (kanystru) polovinu množství benzínu a od−
měřené množství oleje. Tuto směs řádně promíchejte (protřepejte), potom přidejte zbýva−
jící benzín a směs řádně promíchejte.
••
Nedojde−li při míchání k modrému zabarvení směsi, lze předpokládat, že benzín je
nekvalitní. Takovouto palivovou směs zásadně nepoužívejte a připravte novou dávku
z kvalitního, čerstvého benzínu.
••
Před každým doplněním palivové nádrže stroje důkladně pohonnou směs v kanystru pro−
míchejte (protřepejte).
••
Pohonnou směs připravujte nanejvýš na jeden měsíc dopředu.
••
Pokud není stroj po delší dobu v provozu, měla by být palivová nádrž vyprázdněna
a vyčištěna.
Doplňování pohonné směsi
POZOR! Následující opatření snižují nebezpečí vzniku požáru:
••
Je zakázáno doplňovat pohonnou směs v blízkosti otevřeného ohně, tepelného zdroje,
zdroje jiskření nebo při tom kouřit.
••
Pohonnou směs doplňujte vždy jen při vypnutém motoru, motor nechejte 2−3 minuty vy−
chladnout.
••
Při otevírání uzávěru palivové nádrže otáčejte uzávěrem pomalu, aby se přetlak v nádrži
mohl vyrovnat.
••
Po doplnění pohonné směsi uzávěr řádně dotáhněte a zkontrolujte těsnost.
••
Nikdy nestartujte motor na místě, kde byla pohonná směs doplňována. Vždy stroj pře−
místěte nejméně 3 metry od místa plnění.
Pečlivě očistěte okolí uzávěru palivové nádrže, aby po jeho otevření nenapadaly do nádrže
nečistoty. Výskyt nečistot v palivové nádrži bývá zdrojem poruch motoru.
Před nalitím do nádrže pohonnou směs dobře promíchejte (protřepejte).
Doporučení: filtr palivové nádrže měňte alespoň jednou za rok.
POZOR! Záruka se nevztahuje na vady způsobené použitím špatné nebo nevhodné
pohonné směsi.
1
2
H
1
2
3
4
5