Operation Manual

PROVOZ
a VAROVÁNÍ: Tlumi! výfuku je b"hem provozu
i po zastavení velmi horký. Nedotýkejte se
tlumi!e výfuku a zabra#te jeho kontaktu se
vzn"tlivým materiálem, jako je suchá tráva nebo
palivo.
a VAROVÁNÍ: Než za!nete, p$e!t"te si informace
o palivu v bezpe!nostních pokynech. Pokud
bezpe!nostním pravidl%m nerozumíte, nesnažte
se do stroje dopl#ovat palivo.
DOPL&OVÁNÍ PALIVA MOTORU
a VAROVÁNÍ: P$i dopl#ování paliva pomalu
sejm"te palivový uzáv"r. Nikdy nesnímejte ví!ko
palivové nádrže a nedopl#ujte palivo, pokud
motor b"ží. P$ed dopln"ním paliva nechte motor
a tlumi! vychladnout.
Motor je schválený k provozu na bezolovnatý benzín.
Před doplněním je nutné benzín smíchat s kvalitním
syntetickým olejem pro dvoutaktní vzduchem chlazené
motory, určeným pro smíchání v poměru 50:1.
Poměr 50:1 získáte smícháním 4 litrů bezolovnatého
benzínu se 77 ml oleje. NEPOUŽÍVEJTE automobilový
olej ani olej pro lodní motory. Tyto oleje motor poškodí. Při
míchání paliva se řiďte návodem na nádobě s olejem. Po
přidání oleje do benzínu nádobou krátce zatřepte, aby se
palivo řádně promíchalo. Před doplňováním paliva si vždy
přečtěte bezpečnostní pokyny týkající se paliva a řiďte se
jimi.
UPOZORN'NÍ: Nikdy nepoužívejte !istý benzín.
Poškodil by trvale motor.
POŽADAVKY NA PALIVO
Doporučený nejnižší počet oktanů je 90 (RON).
D(LEŽITÉ UPOZORN'NÍ
Použití paliv s příměsí alkoholu (více než 10 %) může
značně zhoršit výkon a životnost motoru.
UPOZORN'NÍ: Alternativní paliva )jiná než benzín*
jako E15 )15 + alkoholu*, E20 )20 + alkoholu*, E85
)85 + alkoholu* NEJSOU klasi- kována jako benzín
a NEJSOU schválena k použití ve dvoutaktních
benzínových motorech. Použití alternativních paliv
zp%sobí potíže, jako nesprávné zapnutí spojky,
p$eh$átí, vznik bublin z palivových par, nedostate!né
mazání, poškození palivových potrubí, t"sn"ní
a vnit$ních díl% karburátoru apod. Alternativní paliva
zp%sobují vysokou absorpci vlhkosti do sm"si paliva/
oleje, která vede až k odd"lení oleje od paliva.
DOPL&OVÁNÍ PALIVA
• Sejměte víčko palivové nádrže a vlijte do ní namíchané
palivo.
• Víčko vraťte na místo a utáhněte.
• Vzdalte se alespoň 3 metry od místa doplňování paliva.
SPUŠT'NÍ STUDENÉHO MOTORU )nebo
zah$átého motoru po spot$ebování paliva*
1. Stroj položte na zem ve spouštěcí poloze jako na
obrázku. Viz Obrázek 18.
2. Před spuštěním stroje sejměte kryt nožů.
3. Stroj opřete tak, aby se nožová lišta nedotýkala země
a byla v dostatečné vzdálenosti od stromů, křoví
a okolostojících osob.
Viz Obrázek 19.
Polohy pá!ky syti!e
PLNĚ OTEVŘENÝ SYTIČ
BEZ SYTIČE
1. Vypínač ZAP/VYP (1) přepněte do polohy ZAP.
2. Přesuňte páčku sytiče (3) do polohy PLNĚ
OTEVŘENÝ SYTIČ.
3. Pomalu stlačte palivovou pumpičku (2) desetkrát za
sebou.
4. Stlačte dlaňovou pojistku plynu (4) a páčku plynu (5),
stiskněte tlačítko rychlého volnoběhu (6) a podržte ho,
zatímco uvolníte páčku plynu.
5. Prudce zatáhněte za startovací lanko, až motor
naskočí, ale ne víc než 5x.
6. Nechte motor běžet 5 sekund.
7. Přesuňte páčku sytiče do polohy BEZ SYTIČE.
8. Jestliže motor nenaskočil nebo se zastavil, prudce
zatáhněte za startovací lanko, až motor naskočí.
9. Nechte motor běžet 15 sekund.
SPUŠT'NÍ ZAH3ÁTÉHO MOTORU
1. Přesuňte páčku sytiče do polohy BEZ SYTIČE.
2. Prudce zatáhněte za startovací lanko, až motor
naskočí.
P3I POTÍŽÍCH SE SPOUŠT'NÍM
)nebo spoušt"ní zahlceného motoru*
1. Přesuňte páčku sytiče do polohy BEZ SYTIČE.
2. Prudce zatáhněte za lanko, aby se motor zbavil
přebytečného paliva. V závislosti na míře přesycení
motoru může být potřeba zatáhnout vícekrát za sebou.
ZASTAVENÍ MOTORU
Motor zastavíte přepnutím spínače zapalování do polohy
VYPNUTO.
PRACOVNÍ POSTOJ
Viz Obrázek 20.
ZÁKLADNÍ PRACOVNÍ POSTUPY
• Při střihání stran živých plotů vždy pohybujte strojem
plynule zdola směrem nahoru. Viz Obrázek 21.
• Při střihání živého plotu musí motor vždy směřovat od
živého plotu.
• Stroj přidržujte co nejblíže u těla, abyste dosáhli co
nejlepší rovnováhy.
• Ověřte si, že se hrot nedotýká země.
• Při práci nepospíchejte, ale pracujte stejnoměrně, dokud
nejsou všechny větve čistě ostříhány.
Doporučujeme nepoužívat motor na plný plyn déle než
30 sekund. Stačí krátce (5–10 sekund) uvolnit páčku plynu
a nechat motor běžet na volnoběžné otáčky.
Poznámka: Pro optimální výkon n%žek na živý plot
nepracujte ve vyšších otá!kách, než je pot$eba.
Zadní rukojeť lze pomocí páčky nastavení natáčet
a pracovat se strojem pod úhlem 45° nebo 90°.
1. Nechte motor zpomalit do volnoběžných otáček.
2. Zatáhněte za seřizovací páčku a natočte rukojeť do
požadované pozice.
3. Vraťte páčku do původní pozice.
99